数说|豪门恩怨祸起德系 未来格局波诡云谲

　　市场竞争真是一个神奇的魔法棒，你想象不到的事情都在发生着。在汽车市场金字塔尖的豪门内，价格大战、渠道补偿、南北分治等连番上演。豪门内不再是天堂般的掘金地，其惨烈程度远甚于其它市场。倏不知道下幕剧从哪里开始又到哪里结束，可以肯定的是祸起萧墙的德系三强争霸会愈演愈烈。

　　奥迪正为南北分治闹得不可开交，如果脱离竞争本质解读就会囿于表面的内部家事。若放在豪华车市场竞争的角度看问题，是历经产品战、价格战、品牌战之后的升级综合战役。对面临即将被超越的奥迪来说，图穷之后的匕首已见，不知南北分治的决绝能否成功阻击奔驰和宝马的掠夺。

　　源起黄金地带的杀戮

　　豪华车市的增长领先乘用车市场的平均增幅，消费升级、换购周期、年轻消费几个综合特征会助力豪华车市继续向好发展，且个性化的用户需求将越来越突出，2014年之后SUV成为接棒豪华车市场增长的新动力。这块最肥美的黄金地带不会被奥迪一个品牌独享，有利益的地方就会产生杀戮。奔驰和宝马来攫取只是时间早与晚的问题。

　　2011埋下分界的楔子

　　宝马2011年奋起的那一轮高增长，对奥迪的影响是微乎其微的。未雨绸缪的奥迪率先布局国产了Q5这款SUV，得以保持了更快的领先优势。正整理在华渠道关系的奔驰还无暇参与竞争。

　　2011年奔驰全球125年品牌重塑纪念活动，拉开了进攻中国市场的大幕。后续理顺的渠道关系和不断推出的全新产品，历经蛰伏之后近两年才迎来了爆发式的增长。今日，豪华车市场格局彻底生变。

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