有颜值更需内在 科雷傲静态对比自由光

　　随着市场购买力愈发年轻化，汽车的“颜值”已经逐步成为消费者购车因素的重点之一。今天，我们就将两款典型的“颜值即正义”车型拉出来对比一下——东风雷诺科雷傲与广汽菲克Jeep自由光。虽然两款车的车型定位略有不同，但极其接近的售价还是令它们成为了间接的竞争对手，它们各自优势是什么？您不如跟着我往下看。

　　此次我们选出的对比车型分别为科雷傲2.0L两驱豪华版与自由光2.0L优越版，两款车官方指导价分别为20.58万元与21.98万元，虽然自由光售价略高，但鉴于目前自由光市场上2.0L领先版与2.0L智能版几乎完全没有现车，且2.0L优越版车型目前有1-2万元经销商终端优惠，最终购车价格基本与科雷傲2.0L两驱豪华版持平，因此我们选取这两款车进行对比。

　　就外观来讲，自由光与科雷傲都可被划分为“颜值控”的选择，只是两者走的路线稍有不同。自由光，标准的个性化定位，甚至有些偏执，因此喜欢与不喜欢它外观的人都不少；科雷傲，典型的老少通吃，时尚年轻之余，还不失稳重，靠脸即可俘获消费者的典型代表。

　　科雷傲的车身长度比自由光多23mm，但车身宽度与高度则是自由光更具优势，只是这点优势很难被肉眼识别出来。另外，由于自由光前包围底部黑色塑料覆盖面积更大，反而车身还更显高挑一些。而轴距方面，两款车同为2705mm，打成平手。

　　两款车均为2.0L顶配版车型，均配备17英寸轮圈且为双五辐样式设计，但科雷傲的轮胎扁平比比自由光稍高，达到65%，也就是说科雷傲的轮胎胎壁更厚一些。但实话实说，对于家用SUV来说，60%与65%的轮胎扁平比基本在乘坐感受方面很难对比出明显区别，差异也只是在数字上了。

　　另外，相信仔细的你一定注意到自由光的轮胎品牌，我们拍摄到的这台车配备的是Firestone(风驰通)品牌轮胎，这是一个美国轮胎品牌，在国内比较少见。目前，该品牌已经被普利司通收购，并列为子品牌。

　　车尾设计科雷傲与自由光均没有自身前脸造型那么张扬，均是比较平淡的设计风格，但在细节设计元素上则各有特点。科雷傲尾灯造型基本是为了与前脸相呼应，采用了半贯穿样式设计，后包围也带有“伪排气管”样式的装饰件，立体感营造的很好。而自由光则是采用外露的单边单出排气管布局，黑色后包围面积更大。因此尾部造型的对比，我认为科雷傲略胜一筹。

　　有句话说得好，“情人眼里出西施”，真谈自由光与科雷傲外观谁输谁赢，结论我认为各有千秋，两车都是消费者心中的颜值代表，因此这一回合基本难分高下。想分出孰高孰低，其他方面的表现就显得至关重要。

关键词：科雷傲,空间,2.0l,设计