海马S5运动版圆梦青藏行 高原表现惊艳

　　“回到拉萨，回到布达拉”，8月16日，“T动无限青春敢闯”海马S5运动版挑战珠峰智驾之旅抵达“日光之城”拉萨，顺利完成青藏线挑战，智驾之旅前半阶段圆满结束。在为期7天的青藏线挑战中，海马S5运动版在高原、泥泞、砂石、盘山道等严苛路段的拷问下应对自如，表现惊艳，展示出不凡的内功。

　　8月11日，此次挑战之旅发车仪式在青海省西宁市举行，海马S5运动版第一次出现在外界视线中，虎鲨设计前脸、鹰眼大灯、锋刃式运动轮毂、炫红制动卡钳等设计使整车动感十足，令人一见钟情。

　　海马S5运动版凝聚海马S5之前车型的成功经验，博采众长，匠心打造，搭载开启海马汽车T动力时代的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率163马力，峰值扭矩223牛·米；匹配先进6MT变速箱，档位清晰、速比精确、换挡自如，满足纯粹驾驶者对车辆的驾控欲望，提供更原始、可控感更强的驾驶乐趣。

　　在外观上，海马S5运动版装配全新造型的双色铝合金轮圈，前轮制动卡钳采用红色运动质感涂装。此外，新增炫红车门镭射投影，在前翼子板处增加高规格仿进气口镀铬装饰，车尾增加红色专属“Turbo”尾标，采用黑红/黑棕双色拼接内饰设计，大大提升整车运动感。

　　从青海湖到德令哈，220公里的路段，海马S5运动版表现出卓越的性能，乘坐舒适性、经济油耗、随心操控，都有令人称道的亮眼表现。在乌兰服务区，海马S5运动版列队集结，靓丽外表吸引了大批游客的目光，“外貌协会”纷纷过来围观，对海马S5运动版流露出极大兴趣。

　　从格尔木到那曲是本次青藏穿行之旅最艰难的路段，状况不断，堵车、修路、坏天气，海马S5运动版不惧挑战，经过22小时的跋涉顺利完成了820公里的行车任务，抵达那曲。

　　此段全程海拔保持在4000-5231米，在常规铺装路段，S5运动版依然可以保持长时间稳定行进，在空气稀薄的高原上，1.5T涡轮增压发动机动力输出表现依然良好，6MT变速箱挡位清晰，换挡自如。在非铺装路段，海马S5运动版麦弗逊式前独立悬架安全可靠，体现出极强的道路适应能力；5连杆式后独立悬架，在车辆行驶过程中，能最大幅度减小来自地面的冲击力，同时改善加速和制动时整车平顺性和舒适性，提供良好的路面适应性与通过性；前后悬架均带有稳定杆，进一步提升整车行驶的稳定性；S-Drive多路况驾驶系统让海马S5运动版从容应对高原各种复杂路况。坐在车内，感觉车辆悬架韧性十足，颠簸感受并不强烈，甚至在大概超过40度的坡度，海马S5运动版都是一次性冲坡成功。

　　此外，在低至5℃在恶劣环境下，自动恒温空调、恰到好处的空间设计等大幅度提升了驾乘感受，让高原行没有后顾之忧。360°智能驾驶辅助系统、倒车雷达、BAS制动辅助系统等，随时随地掌握车辆及周围情况，成为高原恶劣路况行驶的最有力的保护网。

　　接下来，“T动无限青春敢闯”海马S5运动版挑战珠峰智驾之旅还将前往林芝、雅鲁藏布江大峡谷等地，然后经川藏线返回成都。在完成高原复杂路况的试炼后，海马S5运动版将于9月初在成都车展上市，相信凭借此次试炼的骄人战绩，海马S5运动版必将载誉归来，大获得市场青睐。

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关键词：海马S5,运动版,高原