宝沃国产项目落户北京 斥资50亿搞研发

　　今年3月，德国“Borgward”品牌官方宣布付出，在日内瓦车展上宣布中文名为“宝沃”，并宣布北汽福田是其在中国的重要合作伙伴，除了前戴姆勒高管加盟外，宝沃汽车还酝酿着在中国投产的规划，并帮助合作伙伴北汽福田完成轿车的产品布局。近日，宝沃汽车新任CEO华立新接受采访时表示：“我们在北京的工厂已经准备就绪，发动机工厂也同样就绪。”从上述话语中不难看出，宝沃国产项目将落户北京，并非此前预测的广州三水。

　　“宝沃汽车项目保守估计前期投入已经在50亿元人民币以上，主要用于研发设计上，”内部人士透露，其中首款车型将于法兰克福车型首发，并于明年年中在新兴的中国等市场进行销售，并将在北京工厂逐步实现国产化，

　　宝沃CEO华立新

　　据悉，宝沃国产项目落户北京密云工厂，该工厂是福田全国投资最完善的一个，工艺装备最先进的现代化制造厂未来将成为福田乘用车的生产基地，年产能将达36万辆。明年宝沃在北京的工厂生产正式开始后，将雇佣超过2,500人以上，预计会有150人左右会在斯图加特宝沃总部以及与之相隔几公里之外的福田欧洲研发中心工作。

　　宝沃首款SUV渲染图

　　据了解，目前有约1000名中国和德国的工程师参与了首款SUV的设计开发和试制工作，同时宝沃项目在中国正以福田为班底进行大量的人员招聘，办公地点将设在北京的望京地区，同时北汽福田“S汽车中国事业本部”将有望负责宝沃国产车型的销售工作，其中曾在凯迪拉克任职的陈威旭将全面负责该事业部管理工作。

　　根据计划，宝沃除了首款车型定位SUV外，其预计每年推出2-3款新车型，以新能源汽车为重点，陆续推出包括混合动力、插电混合动力和纯电动汽车等在内的新能源车型，力争在2020年实现产销规模80万辆，撼动宝马等豪华品牌地位。

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