本田新CR-Z信息披露 增加非混合动力车型

　　本田新一代CR-Z将会在动力系统上面大幅调整，将会增加非油电混合动力系统的车型。

　　日前，从海外传来消息，本田新一代CR-Z预计将在2017年登场，2018年正式上市。和现款车型相比，新一代CR-Z将会在动力系统上面大幅调整，将会增加非油电混合动力系统的车型。

　　增加非混合动力车型来扩大受众群

　　本田现款CR-Z将会在2017年迎来换代车型，并增加非混合动力车型

　　在2010年1月北美车展上首度亮相的CR-Z是本田旗下的全新三门掀背跑车产品，其独特的小排气量油电混合动力设定，在推出之时受到了很多的关注。2012年，本田又推出了CR-Z的中期小改款车型，除了外观及内饰的改进外，还进一步强化了油电混合动力的综合输出表现。

　　传统动力车型预计采用现已搭载于欧版Civic Type R的2.0升四缸VTEC Turbo发动机

　　据悉，新一代CR-Z将采用下一代思域的底盘基础进行开发，而且可能会归纳于思域Civic车系下面，并以Civic CR-Z来进行命名。最值得关注的是，新一代车型的动力系统将进行大幅的变更，除了强调节能的油电混合动力车型，还将增加普通传统动力的车型，以扩大其受众群体，提升整体的销量。

　　传统动力车型预计采用现已搭载于欧版Civic Type R的2.0升四缸VTEC Turbo发动机，但为了做出车型之间的区分，其最大马力将会降低至大约280Ps(206Kw)的水平。不过CR-V可能不会完全的抛弃油电混合动力车型，针对油电混合动力已成主流的老家日本市场，新一代CR-Z日版车型还是可能会采用1.5升四缸VTEC Turbo发动机搭配电动马达的油电混合动力，综合最大马力输出预估将在200Ps(147Kw)左右。从这些信息来看，新一代CR-Z设计将走向更出色的性能设定，并且建构于新一代Civic Type R的动力架构基础下也让人非常期待。

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