2015日内瓦车展入华新车

● 全新奥迪R8

新车看点：车身技术可参考兰博基尼HURACAN。

外媒曝光了一张疑似新一代奥迪R8的实车图，虽然暂不肯定这就是新一代R8，但参考奥迪新一代车型的设计风格和该车尺寸，该车是R8的可能性很大。其实悬念也留不了太久，据此前报道，新一代奥迪R8将会在3月份日内瓦车展上正式发布。

疑似新一代奥迪R8实车

新车采用了全新设计的六边形进气格栅以及两边扩散器，新的大灯也非常犀利。此外，据悉类似TT的全液晶仪表盘也将在全新R8上装备。

新一代奥迪R8效果图

新一代R8预计和兰博基尼Huracan同平台打造，将采用多种轻量化材料在车身、底盘和悬架上进行大幅度的减重工程，有望将整车重量降低至1500kg左右。

新一代奥迪R8效果图

根据此前消息，奥迪换代R8继续提供改良后的4.2L和5.2L两款发动机，入门级车型搭载新的4.2L V8自然吸气发动机，动力将明显提升；而高阶版的5.2L V10发动机最大功率预计为425kW（578PS），从而取代现款奥迪R8搭载的最大功率为386kW（525PS）的5.2L V10发动机。此外，新R8发动机将会配备启停系统和可变气缸技术，令发动机燃油经济性提升10%。此外新车还有望在2017年推出柴油版车型。

● 法拉利488 GTB

新车看点：可能458太过完美，涡轮机还能延续458的丝般顺滑么？

法拉利正式发布了488 GTB车型官图，除了全新设计的外形，新车还搭载一台3902cc的双涡轮增压V8发动机，最大输出功率492kW(670PS)。实车将会在3月份的日内瓦车展上正式发布。

车身外观部分，法拉利488 GTB还是很大程度上延续了458上的设计，不过可以明显看出，新车在空气动力上进行优化，双前导流板和底部侧进气口，后部的主动空气动力套件搭配导流板，据官方的介绍，488GTB在提高空气下压力的同时大大降低了空气阻力。

法拉利488 GTB的长宽高分别为4568/1952/1213mm，车身重量为1370公斤，无论是尺寸还是重量都与法拉利458相仿。排气布局与458 Speciale A上的双边双出类似。

内饰部分，法拉利488 GTB依旧延续了458上的设计，仪表盘与中央扶手的隔离设计，多功能方向盘都是熟悉的影子。车内娱乐信息系统的图像和界面经过了全新设计。

动力方面，法拉利488 GTB搭载一台全新的3902cc双涡轮增压V8发动机，最大功率492kW(670PS)，峰值扭矩760Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。0-100km/h加速时间仅为3秒，而它的0-200km/h加速时间仅为8.3秒，最高时速可超过330km/h，而法拉利488 GTB在费奥拉诺赛道创造的成绩是1分23秒。 

● 迈凯伦675LT

新车看点：675代表了它的最大功率675PS，更能比650S多40%下压力。

迈凯伦官方公布了其全新车型675LT的第二张预告图，此次预告图展示的是车尾部分，可以看出这款全新车型的车尾设计和现有迈凯伦其它所有车型都有较大差异。新车有望在3月份开幕的日内瓦车展上首发，并且可能仅限量推出200台。

迈凯伦675LT预告图

和迈凯伦其它所有车型一样，迈凯伦675LT的车名也有其独特含义，其中，675代表了它的最大功率675PS。而LT则大有来头，它代表了该车将拥有“Longtail（长尾）”的设计，上一次迈凯伦以Longtail命名的车型还是1997年为勒芒赛事推出的http://www.pcauto.com.cn/nation/595/F1GTR Longtail。长尾和大尾翼的设计能使迈凯伦675LT拥有比650S多40%的下压力。

迈凯伦http://www.pcauto.com.cn/nation/595/F1 GTR Longtail

虽然目前并没有该车的外观整体图片，不过按照迈凯伦的设计思路，这款全新车型基于650S而来，因此外观将很大程度保持了原型车的设计，除了车尾会有较大差异外，675LT可能在一些细节或者是空气动力套件上会有更深入的讲究。

迈凯伦650S

动力方面，据海外媒体报道称，新车将会采用经过升级的3.8T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为496kW(675PS)。除此之外，新车采用更多轻量化的零部件，整备质量有望比650S降低100kg左右。

● 迈凯伦P1 GTR

新车看点：看来性能直逼法拉利FXX K，期待同场竞技，就等保时捷了。

根据最新消息，迈凯伦P1 GTR的最终量产版将在今年3月日内瓦车展亮相，这款车被描述为一款“赛道上最好的驾驶者之车”。

这款赛道利器动用了更多的空气动力学套件，车尾还采用镍和钛合金材料打造的中置双出排气。另外，这款车型底部扩散器等都采用了新的空气动力学设计，还引入了新的GT风格的大尺寸后扰流板。另外该车配备了DRS可调扰流板控制系统。

新车由迈凯伦个性化定制部门MSO（McLaren Special Operations）专属打造，只提供给P1的车主进行选购以及组成专门的车队进行比赛。目前迈凯伦还没有公布P1 GTR将会量产多少台，但是官方表示该车的售价预计在198万英镑（约合人民币2031万元）起。动力方面，新车依然搭载3.8L V8双涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，但综合功率将达到736kW（1000PS）。

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