2015日内瓦车展探馆：新福克斯RS亮相

　　此前我们曾报道，新福克斯RS将在日内瓦车展亮相，如今我们前方记者在日内瓦现场发现了它的身影。

　　全新福克斯RS车型的推出也着实晚了点儿，这一代福克斯中期改款都一年了，这台最强量产版福克斯的车型才姗姗来迟。新车全身的空气动力学套件比福克斯ST更加激进和热血，全身无论从哪一个角度看上去都是霸气外露。

　　福克斯RS的马丁脸加大了六边形进气格栅的尺寸，格栅下方还额外增加了大尺寸的中央进气格栅。雾灯装饰罩区域也被挤压出了一部分空间用于布置导风槽。

　　车尾部分除了尾翼之外，后保险杠下方也增加了带有尾部扩散器效果的护板，以加强空力学带来的更大下压力。在整车配色方面，福克斯RS采用了与刚发布不久的福特GT相同的Liquid Blue流体蓝作为主打色。

　　福克斯RS配备轻量化Recaro运动座椅为标准配置，另外还可以加钱选装桶型赛车座椅。碳纤维永远这是增加战斗气息的最佳材质，福克斯RS的内饰可没少用。多媒体娱乐方面新车还配备了SYNC系统、8英寸触摸显示屏、语音操作系统和10扬声器的索尼音响。

　　动力方面，全新福克斯RS将搭载刚在国内上市的MustangEcoBoost同款的2.3T涡轮增压发动机。在Mustang上，这款引擎的表现为最大功率231kW(314PS)，峰值扭矩407Nm。在福克斯RS上，这台引擎的动力数据将再度刷新，官稿虽然没有详细数据，但表示最大动力输出将达到235kW(320PS)以上，而后外媒曝光的具体数据为243kW(330PS)。传动系统部分，这款车将使用6速手动变速箱。

　　驱动形式方面，第三代福克斯RS终于放弃了上代福克斯RS的FF布局，而是搭载一套全时四驱系统，不同于其他小钢炮车型的是，这套系统最多可将70%的扭矩输出至后桥，而在限滑差速器的作用下，这最多70%的扭矩甚至可以完全分配到任意一侧的后轮上；总体而言，新一代福克斯RS原厂就基本等于一台拉力赛车了。

　　官稿并没有公布全新福克斯RS的加速成绩，根据外媒曝光的消息，福克斯RS的0-100km/h加速时间为4.5s。作为对比，同级别高尔夫R为4.9s，A45 AMG也仅是4.6s，唯有搭载2.5TFSI五缸涡轮增压发动机的全新RS3达到了4.3s。

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