欲速则不达 从XRing谈城市环路驾驶技巧

　　每天早上开车上班，我都会打开收音机先听交通广播，了解当前路况，然后将频率调到88.7，随着音乐的节凑融入车流。早上的四环路就像一张摊开的煎饼，在清晨的阳光下慢慢焦灼或在雾霾的淫威中变得焦躁。这时有些车也变得烦躁，有的开始加塞，有的不停地按喇叭表达不满，一个令人不爽的早高峰才刚刚开始。还记得爱卡汽车X Ring终极油耗测试也遇到早高峰，而同样也是环路驾驶的X Ring，在测试中也需要相关的技巧，所以这篇文章才孕育而成。

　　毫无疑问，北京的环路每天都在上演着一成不变的拥堵，无论是二环，三环，四环还是五环。环环相扣，堵车依旧。其实堵车的原因大部分是由那些火急火燎，不管不顾的车主们所为。经常会有车从进入主路后就一门心思往里并线，管你什么公共道德，管你什么交通法规，只要自己痛快就行，引得很多车都纷纷避让或减速慢行以免剐蹭。

　　事实上，正是这些害群之马让本就拥堵的道路变得更堵，我时常为这些司机感到羞耻和气愤，真想手握尚方宝剑来个先斩后奏，才解我心头之恨。为此，我想和大家分享一些环路上的驾驶经验和遇到“车匪路霸”时应采取哪些措施避免与其发生交通事故。

　　无论去哪儿先看看行驶路线，记下从哪个出口出，快到出口时会有哪些标志性建筑物作为参考，或者记住哪个桥离出口近就不会错过出口。

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