测江淮和悦iEV4纯电动车
日常驾驶:起步不给力,中段很不错 和悦iEV4使用了一台永磁同步电动机,额定功率为18马力,最大功率为42马力,最大扭矩为170N·m。而在这台电动车上,并没有搭配传统意义上的变速箱,而挡位也一目了然,只有N、D、R三个挡位。 在起步的时候,这台车永远是慢慢悠悠的,一点也没有汽车的感觉,有的反而是电动自行车的感觉,即便是将油门深踩下去,它也不会有什么更大的反应。 而当转速达到3000转的时候,应该就是它最活跃的时候了,动力在这个时候全部涌现出来,甚至可以出现不错的推背感。 不过当时速达到90km/h后,就仿佛瞬间切断了电源一样,再加速基本上就不可能了。不要忘了,这台车的额定最高时速也就是95km/h而已。 日常驾驶小结:日常驾驶对这台车来说应该还是能轻松驾驭的,虽说起步有些不太给力,好在中段还有不错的表现。虽然日常驾驶没问题,但如果想在高速公路上想体会驾驶超车的乐趣,还是有点困难的。 |
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责任编辑:何震