一汽大众欲布局华南产能 助力南方战略

　　12月2日，一汽-大众将迎来第1000万辆车的下线。仅用3年时间，一汽-大众就完成了第二个500万辆汽车的下线。在“2015战略”中，一汽-大众长春、西南、华南三大基地的全国性战略布局将构筑180万辆规模的庞大生产体系。而在这个体系中，位于佛山的工厂承担了60万辆的产能规模，也是一汽-大众布局华南地区的重要一环。

　　近年来，国内市场呈现出新的发展态势，一汽-大众积极应对市场变化。同时，随着企业产销规模的不断扩大，提升生产体系能力也成为企业发展的必然要求。为此，继长春和成都之后，一汽-大众选择在佛山建设华南基地。

　　作为中国市场经济最成熟，最发达的地区，广东千人汽车保有量在国内位居前列，是汽车消费的最大市场之一，具有巨大的发展潜力。而佛山地处珠江三角洲，不仅是经济重镇，更拥有良好的制造业基础。佛山分公司的投产，标志着一汽-大众的战略布局向纵深推进，也将进一步巩固企业在华南市场的地位，并为广东汽车市场和整车制造业带来新的增长点。

　　佛山分公司一期项目于2013年9月25日正式建成投产，计划年产能达到30万辆。佛山分公司生产大众和奥迪两大品牌，首款产品是大众品牌的全新高尔夫。佛山分公司二期项目总投资约153亿元人民币，项目建成后将形成年产30万辆整车的能力。并生产大众和奥迪品牌的最新产品，届时整个佛山分公司计划产能为60万辆，进一步加强一汽-大众在华南地区的影响力，带动地方经济的发展。

　　在研发方面，一汽-大众经过22年的积累，已经建立起了成熟的研发体系， 2012年形成了车身本地化开发的能力，2015年，一汽-大众将实现整车开发能力。

　　在市场营销方面，一汽-大众两大品牌旗下的经销商已超过600家，服务半径达到50公里以内，形成了一汽-大众强大的营销网络体系。‍

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