南沙整车进口通道打通 进口轿车时间可缩短一半

　　南方都市报11月3日报道广州只能依靠黄埔新沙码头进口汽车的局面将得到改观。近日，南沙汽车整车进口口岸迎来首批进口整车，意味着南沙汽车整车进口通道正式打通。按照规划，南沙汽车码头将成为华南地区规模最大的汽车交易平台和进出口集散地，年吞吐量将达到100万辆。南沙区经信局透露，未来还将通过叠加南沙新区的保税政策，建设保税进口汽车展示中心，吸引更多上下游产业企业进驻，将汽车产业打造成南沙首个“千亿级”产业集群。

　　进口轿车时间可缩短一半

　　10月20日，随着首批徳国产轿车驶出集装箱，落地广州南沙沙仔岛汽车码头，标志着南沙汽车整车进口口岸自今年8月26日通过国家验收后，正式投入使用。

　　此前广州港汽车进口口岸设在黄埔新沙，该港区去年整车进口量超过30万辆，今年上半年已超过20 .1万辆，新沙港区汽车进口码头已不堪重负，泊位紧张，难以满足市场需求。南沙整车进口口岸启用后，带给消费者最直接的利好是，购买进口轿车的排队时间将大大缩短，预计可缩短一半左右。

　　据了解，南沙汽车码头位于沙仔岛，规划面积约42万平方米，水深12 .5米，岸线623米，堆场37万平方米，拥有3个3万吨级的汽车通用泊位，可停靠目前国际上最大型的汽车滚装船。自2006年6月建成试投产，已与上海、天津、烟台、海口、大连等地形成班轮对流，是华南地区最具规模的内贸汽车枢纽港。目前，已累计装卸商品汽车超过150万辆，年均增速超过20%，预计今年将实现装卸量50万辆。

　　完善产业链打造汽车产业集群

　　南沙汽车整车进口口岸投入使用后，南沙还将通过叠加南沙新区的保税政策，建设保税进口汽车展示中心，吸引更多上下游产业企业进驻。南沙汽车码头将可能试行平行进口和进口车保税业务。目前，南沙有关部门已与两个汽车平行进口经销商初步接洽，争取将保税港区的保税优惠政策运用到南沙汽车码头上发展面向港澳地区的进口汽车转口贸易业务。如此举成功实现，将帮助消费者以更实惠的价格，买到更心水的进口车。

　　按照规划，南沙汽车码头未来将成为华南地区规模最大的汽车交易平台和进出口集散地，年吞吐量将达到100万辆，对于加速构建南沙新区“汽车出海大通道”，优化南沙港区的业务结构，增强广州港的国际竞争力具有重要的战略意义。

　　同时，南沙汽车码头的建设，对于完善南沙汽车产业链亦具有重要意义。南沙区计划将汽车产业打造成南沙第一个千亿元级别的产业集群。

　　南沙区有关部门透露，围绕刚投入运作的南沙汽车整车进口口岸，南沙区还引进总投资12.42亿元的海嘉国际汽车物流园项目、总投资约21.5亿元的近洋国际汽车综合服务产业园项目。

　　另据南沙区委书记丁红都透露，广汽丰田三厂已在南沙开始基础建设，预计建成后南沙汽车产业产能可达60万辆/年。广汽丰田2013年产销量为30万辆，工业产值已经达到517 .45亿元；按照其产销量翻番规划，南沙区汽车工业产值达到千亿元将并不遥远。

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