试驾体验斯威X7 6AT

　　斯威X7是斯威汽车推出的首款车型，在产品定位上也瞄准了10万元级的7座SUV市场。充裕的车内乘坐空间和丰富的配置是它的最大卖点，但没有自动挡车型则是斯威X7的一个短板。而在今年八月份的成都车展上，斯威X7自动挡车型正式上市，今天我们就来体验一下这款自动挡车型的表现究竟如何吧。

　　斯威X7自动挡车型于今年八月上市，共推出三款车型。我们这次试驾的为它的顶配版，也就是1.5T自动智尊型，它的指导价格为11.39万元。相比于手动挡车型，二者最大的变化还是在于这台6AT变速箱，所以我们不对重复内容进行赘述，这次试驾着重体验它的变速箱表现。

　　● 外形时尚具有一定宝马风格/配备12英寸大屏

　　在这个看颜值的时代，不管是人还是车，有着一副高颜值的外表总是要更受亲睐些。斯威X7的外观设计饱满、时尚，当然了从前格栅和尾灯都能看出一些宝马的影子。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4710×1855×1770mm，轴距为2750mm。相比于主要竞品车型，它在车身宽度上占有一定优势。

　　内饰造型简洁大气，在车内配色方面采用了黑棕双色的搭配，以突显车内的档次感。中控台上的这块12英寸的超大屏幕很吸睛，其显示清晰、色彩搭配也比较显眼。在功能性方面集成了行车记录仪、导航、全景影像，并内置4G网卡，可收听网络电台、浏览网页以及实时路况显示等功能，此外其还具备远程控制功能，可实现车辆的启动、开启空调等操作，并可实时了解车辆的状况，整体配置表现不错，属于同级中上等水平。

　　斯威X7的内饰简洁大方，在配置方面，它配备了一键启动、自动空调、前排座椅加热等功能，此外这块12英寸的大屏不仅显示效果不错，功能也较为强大，智能互联方面同样出色，这都是它的软实力。

　　斯威X7采用的是2+3+2的座椅组合形式，试驾车辆的主驾驶侧座椅采用六向电动调节，更多储物及乘坐空间体验请点击这里。第二、三排座椅均支持角度调节，这样可以在一定程度上缓解长时间乘坐带来的疲劳感。将后两排座椅向前放平后，后备厢能够形成一个完整的平面，空间利用还是比较充分的。

关键词：斯威X7,6at,动力,配置