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赛道试驾Giulia 200/280

来源: 汽车之家 作者: 2017-03-13 12:56:26
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  ●照顾运动性的座椅

  看着座椅两边宽大的侧翼就知道这是一款偏向运动取向的座椅,我属于中等身材,坐进去能感受到两边有力的支撑,这点在后面的赛道驾驶中有很强的体会。它没有一味地向舒适性妥协,坚持着自己运动的一面。或许对于长途来说它的坐姿会令你疲惫,但在意大利人所设想它最常用的场景中,运动座椅会更适合。

赛道试驾Giulia 200/280
赛道试驾Giulia 200/280

  ●对我来说够用的空间

  我身高174cm,属于正常的亚洲人体格。坐在Giulia的前后排不会觉得挤,与标准轴距的3系和C级表现相似。后排座3个人肯定有点委屈,中间地板太高了,两个人保证舒服的前提下差不多。至于说它的前后门比较短的问题,下车时候座椅的侧翼会稍微有点影响。不过中国版配置有舒适进入,这个问题就不存在。

赛道试驾Giulia 200/280
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  ●储物略单调

  Giulia的储物空间不算多,前排用的顺手的只有中控底下的杯架,日常使用时候不太方便,只能自己买第三方储物格配件了。

赛道试驾Giulia 200/280
赛道试驾Giulia 200/280

  ●后备厢适合两人长途出行

  后备厢在不扩展的情况下,放两个人长途出行所需的行李没问题,这点和3系很像,根据我日常使用的经验来看,可以应对大多数用车情况。

赛道试驾Giulia 200/280
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关键词:赛道,giulia,发动机

责任编辑:何震
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