赛道试驾Giulia 200/280

　　●随性的内饰

　　意大利人在设计了一个与众不同的外观后没有停下脚步，Giulia的内饰设计感同样出色。不规则的线条加上以驾驶员为中心的设计理念，设计师所考虑的一切都是为了方向盘后面这个人，至于副驾和后排，满足日常使用就好。

　　内饰的方向盘是最大亮点，与法拉利相似的设计逻辑给了驾驶者很强的感官刺激，尤其是位于方向盘上的一键启动按钮，是它的精髓所在。在豪华和科技感上，Giulia还是稍有欠缺，主要是覆盖材料纹路比较粗，精致感不足。而且做工上作为一款30万以上的中型车，它显得有点随性了。

　　坐在主驾上，一切和驾驶相关的装备用起来都很顺手，操作和逻辑与我们常见的德系车并无区别。而对于驾驶以外的附属品，比如导航啊，多媒体操作这一块，显得就有点意大利式的随性。功能上它挺全的，但类似宝马iDrive这套操作系统缺少一个快捷菜单键，进入和退出跳转到另一个菜单目录有点繁琐，这一点上还需要加强。

　　这台基本可以看做是顶配的Giulia在配置上一点也不含糊，主动安全配置很齐全，只是限于试驾场地条件所限无法进行体验，可以说同价位同级别所配的配置它都有所涉及。