聚焦SUV 强势突围8万级细分

　　海马汽车范浚：聚焦SUV品类强势突围8万级

　　主题：“青春敢闯T动无限”海马S5强动力体验营石家庄站

　　时间：2016年12月25日

　　地点：石家庄

　　12月24至25日，“青春敢闯T动无限”海马S5强动力体验营在石家庄天山世界之门举行。到场三百多名参与者在亲身试驾中，充分领略了海马S5动力总成技术的功底和强大的产品实力，尽享“8万级强动力SUV”海马S5所带来的速度与激情。

　　活动最后，我们有幸采访了海马汽车销售有限公司市场部部长范浚，下面一起听听范部长在会上的分享。

　　记者：海马汽车郑州基地在即将到来的2017年里将有哪些全新的战略举措呢？

　　 范浚：随着新产品的大量出现，市场竞争愈演愈烈成为一种常态。目前来讲，SUV已经成为引领整个乘用车市场高速增长的核心品类，相信随着年轻客户群购买力的逐渐释放，SUV在未来一段时间内依然会引领乘用车市场高速增长。为此，2017年，包括整个“十三五”期间，我们将以SUV为核心展开全新的战略部署。

　　第一、聚焦SUV品类。刚刚我提到，目前在整个国内的乘用车市场上，SUV的增长依然很快，市场潜力巨大。海马汽车敏锐捕捉市场动态，聚焦SUV品类，率先引领市场发展趋势。

　　第二，聚焦8万级的价格区间。为什么呢？因为这是汽车市场竞争的一个中间地带，目前合资品牌还未下探到此，主要集中分布的还是中国品牌。并且在这个价位区间，尚未形成真正的领袖车型。海马汽车精准聚焦该价位市场，持续通过产品与营销的双重提升，力图成为该细分市场的领导者。

　　第三，聚焦强动力的差异化定位。我们对自身拥有的20万海马S5客户调研结果显示，海马S5的客户以三四线城市居多，其中70%是80、90后，也就是说我们的客户群体是趋于年轻化的，并且这些年轻用户购车时，对强动力的需求是排在第一位的，这也就决定了我们继续围绕强动力去做相应的聚焦。大家知道海马S5的定位是“8万级强动力SUV”，我们的动力也许不是最强的，但是我们把它定位为8万级的区间里，就是同级动力最强的车型。我们会牢牢锁定这个价位区间持续深耕，精准、高效布局市场。

　　第四，聚焦一个超级单品——海马S5。今年，海马汽车郑州基地顺利实现了年销量15万台的预期目标，也诞生了海马汽车郑州基地历史上第一个年销量突破10万台的超级单品，那就是海马S5。

　　所以在明年的海马汽车郑州基地产品布局中，我们将会以海马S5为核心，打造明星产品家族。明年三月份我们会推出海马S5的一款全新车型，叫做海马S5 Young，同期2017款海马S5也会上市。八到九月份，搭载1.2TGDI发动机的海马S5车型也会推出，预计明年年底的时候推出海马S5 Young CVT车型。我们希望聚焦海马S5这个主干车型，打造SUV市场上的爆款单品。明年海马汽车郑州基地SUV产品谱系将更加丰富，相信市场整体表现也会更加出色。

　　记者：海马S5在同级中有着哪些竞争优势？

　　范浚：如今天活动传达的那样，目前海马S5所在的细分市场中，最大的优势就是超越同级的强动力性能。海马S5搭载自主研发的1.5T涡轮增压发动机，采用小惯量涡轮增压技术，发动机1000转时涡轮即可介入，1800转达到扭矩峰值，一直到4000转仍可保持峰值输出；拥有163 Ps的同级最大马力、223N·m的同级最牛超车，以及官方测试9.98秒的同级最快加速成绩。前一段时间我们在北京做过深度测评，实际成绩比我们官方测试的9.98秒还要更好一点；匹配最新一代6MT/CVT变速箱，历经几百亿次电脑模拟数据测试，动力匹配度、平顺度都非常好，很耐用。

　　此外，底盘系统方面，海马S5采用的是前麦弗逊+后五连杆的四轮独立悬挂，足以佐证海马S5在8万级细分市场上的另一个差异化竞争优势；在其他配置方面，例如我们的虎鲨式靓丽外观、“搪塑工艺”的材质选用、360°智能驾驶辅助系统等，也十分符合主流人群的需求，和同级其他主流车型相比优势尽显。

　　海马汽车郑州基地将在整个“十三五”期间做一系列优势延续，进一步丰富动力技术储备。如我们今天展区内所展示的1.2TGDI发动机样机，明年我们将推出该款发动机的量产机型，未来还会推出1.6TGDI的发动机。除了传统发动机之外，我们的混动、纯电动也在做，以及7DCT，就是双离合的自动变速箱也在研发，未来都会陆续投入量产。

　　记者：我听说海马汽车年初和一个创投类的节目《合伙中国人》合作，请您简单介绍一下。

　　范浚：您说的应该是今年4月份我们与深圳卫视《合伙中国人》栏目的合作。其实我们展开这一合作的初衷很简单。我们内部调研发现，海马S5的消费群体以80后、90后为主，这与《合伙中国人》栏目的目标群体非常一致。他们的思想更加前卫，不拘泥于现状，敢于突破自我，与我们“青春敢闯”的品牌调性也非常相符。基于此，我们选择了与深圳卫视《合伙中国人》这样一档栏目合作，拉开了2016年“向青春敢闯者致敬”的营销主题序幕。

　　正所谓产品是一个方面，营销也是另外一个很重要的方面。产品是体验造车技术的基础价值，消费者能不能获得强动力感受，达到使用价值需求的满足最为关键。在此之外，消费者更加注重的是满足情感价值需求的另一种共鸣。有人说年轻人很感性，我并不这样认为，其实年轻的消费者更加理性。为什么这样说呢？举个例子，大家在平时逛淘宝的时候选择商品加购物车特别快，但真正在最后清空购物车的那一瞬间是非常谨慎的，可见消费者在做最终购买决定时一定是千挑万选，希望买到的产品拥有情感价值，来跟他们的思想意识高度重合。

　　基于这些思考，今年我们先后开展了“海马S5潮驾玩趴”、“海马S5徽风皖韵探索之旅”、“海马S5极境智驾之旅”，还有前段时间刚刚结束的“青春敢闯·智驾之旅”系列活动，河北这站主题是“活力无限·青春敢闯魅力燕赵体验之旅”，其实也是希望能得到燕赵大地上的这些年轻人的文化共鸣。从2015年到现在，我们一直在做类似的价值观营销活动，这符合我们把目标客户群体定义为年轻群体的基本方向。

　　明年，青春敢闯系列活动依然会持续。在重点区域河北的营销上，我们也会加大力度，进行市场深耕，举办更多特色化的活动，相信随着活动的陆续开展，海马汽车郑州基地未来的产品在客户满意度和销量规模方面都会更好。

　　记者：关于您刚提到的“活力无限·青春敢闯魅力燕赵体验之旅”活动，整体活动情况是怎么样的？收到了什么样的效果？

　　范浚：关于这个活动，去年8月份我们就已经开展了“海马S5挑战珠峰智驾之旅”，成功征服各种极端路况，校验了产品力，传递了青春敢闯精神，随后去了成都、江苏、福建等地。今年在《合伙中国人》之后，先是8月份在新疆开展“海马S5极境智驾之旅”，再次校验产品力，诠释海马S5 “青春敢闯”精神。9月下旬又走进湖南、河北、陕西、山东。岳麓湘情品驭之旅、魅力燕赵体验之旅、红色三秦致敬之旅、儒风海韵发现之旅，目的都是结合当地的文化特色，寻求消费者情感价值共鸣。

　　整体上讲这是一个品牌性的活动，通过华夏行走校验海马S5产品性能、宣扬地域文化特色、传递极致人文关怀。2015年至今，“青春敢闯·智驾之旅”系列活动已经走过西藏、浙江、福建、广西、四川、安徽、新疆、湖南、河北、陕西、山东等11个省份，总跋涉里程超过10万公里。

　　可见我们是从去年开始，就定义了“青春敢闯”精神的整体基调，去到每个地方，寻求两个目的：第一，通过不同路况试驾进行产品品质校验，让消费者对我们产品有更深入了解；第二，通过不同文化结合，给当地的消费者带来特色化的体验价值和极致人文关怀。要知道做一件事，做好其实并不难，难的是一直坚持并且持续深挖，海马汽车做的就是这样一种持续坚持，坚持为消费者提供优质的产品和服务，满足其个性化、多元化的消费需求。

　　记者：请问海马汽车在河北市场表现怎么样？2017年针对河北市场又将会有哪些举措呢？

　　范浚：作为海马汽车郑州基地的核心市场之一，河北一直都是处于十分重要的地位。海马汽车郑州基地今年在河北市场全系销量接近14000台，海马S5销量超过了7000台，相比去年同期接近翻番。当前河北市场仍处于高景气时期，我个人判断在未来几年，仍会有较乐观的增速。

　　2017年，我们将会继续在河北地区开展与“青春敢闯系列”类似的延续性体验活动。同样的，如今年在河北举行的“荣耀盛宴”活动一样，各类销售性活动也会陆续开展。我们做这些落地活动，目的都是要带给消费者更多情感共鸣和购车实惠。拿2016年我们的三免政策来说，国家补贴50%，我们把剩下的50%也给补上，到达消费端，相当于购置税全免，金融服务费全免，2年贷款利息全免，最多可以给消费者省下20000多块钱。

　　所以从营销的角度来讲，明年无论是活动，还是政策，海马汽车郑州基地都将会延续今年的这种支持形式，具体举措或许有调整，但一定是从消费者的利益点出发，提供最有价值的产品与服务。

　　记者：您怎么看待明年的购置税征收改为7.5%，这会给汽车行业带来哪些影响呢？

　　范浚：前一段时间我参加过汽车论坛，很多人问我一个问题，就是2017年海马汽车郑州基地的购置税政策是全免还是减半。从目前来看，我认为购置税的政策对车市来讲会有一定影响，但对海马汽车来说，影响其实并不大。基于以下三点考虑：

　　第一，客户群体刚性需求是客观的，而且年轻人喜欢动力强的车型，在目前的8万级SUV的市场中，还没有一个动力方面很明确的领导者车型，这对我们来说是个机遇，海马汽车也有这样的潜力抓住机遇。

　　第二，单就8万级价位区间而言，购置税征收由5%调整为7.5%，2.5%的税额差算下来仅有2000多块钱，并不能成为影响购买行为的一个决定性因素。

　　第三，国家政策在逐渐调整，关于海马汽车郑州基地明年的新政策，现在还不好讲我们明年政策会怎样，因为现在我们内部还在做研究，但可以肯定的是，补贴力度肯定不会比今年小，我们会给出一份让消费者满意的答案。

　　因此，我认为购置税政策调整不会对海马汽车郑州基地2017年的销量造成多大的影响，甚至可能会形成一种正面的内在驱动。

　　记者：面对汽车行业新常态下的竞争加剧局面，海马汽车如何应对？

　　范浚：汽车行业新常态下，随着汽车市场向二三线城市下沉，以及年轻消费群体购买力的逐渐释放，8万级SUV市场呈现出整体汽车市场低迷下的逆增长，这也是我们聚焦品类战略制定的初衷。要实现汽车行业新常态下的市场突围，则必须成为细分市场差异化品类的引领者。从这个角度来说，那么需要具备以下两个能力：

　　第一是产品力，也就是核心技术创新方面应不断迎合日益具象化的消费诉求，例如强动力。对于SUV这个品类而言，购买行为的发生与产品动力性能密不可分。没有好的核心技术就不可能有很好的产品来支撑消费需求，所以海马汽车郑州基地在研发领域投入的力度非常大。例如海马S5所搭载的1.5T涡轮增压发动机就是由我们自主研发的，当然也不是说自主研发就代表所有技术都来源于我们自身，我们也同时联姻多个世界顶级服务商和零部件商，展开长期合作，包括比利时邦奇、博格华纳、博世等，他们都是在各自领域世界排名前列的供应商，专为一些豪华品牌服务，拥有非常先进的技术解决方案。因此，海马S5这款车型一经推出，便取得了优异的市场表现，同时也获得了业内一致好评。今年海马S5收获了中国猎车榜“2016年度中国品牌强动力SUV”、南都传媒“2016年度自主品牌芯动力SUV”、“2016一猫年度推荐最佳动力自主品牌SUV”，以及TTA全民好车盛典颁发的“自主品牌最强动力SUV车型”等多项大奖，足以证明我们的实力。

　　基于这些投入及好评，前面我也回答过，我们将在2017年推出1.2T GDI发动机，未来还会推出1.6T GDI发动机。除了传统发动机之外，未来还会推出混动、纯电动，以及7DCT变速箱。只有不断这样做，才能保证我们的技术创新，能够坐实行业领先地位。

　　第二是着力于营销创新，通过丰富多元的营销活动，持续引发年轻消费群体的共鸣，寻求他们的深度情感价值认同。未来我们将继续开展更多有创意、有特色的营销活动，和以“寻找价值共鸣”为目的的区域文化对接活动；同时，我们依然会推出符合年轻消费群体需求的优惠政策，设身处地为消费者的利益着想，找到年轻人购车需求点，以优质的产品和服务打动用户。有了这两点，我们的未来市场突围就指日可待。

　　记者：我想问一个关于电动车的问题，请问能否简单介绍一下海马汽车在电动车领域的规划和部署？

　　范浚：现如今，传统的汽车企业在大幅度进军新能源汽车领域，互联网企业也开始尝试新能源车的制造。现在我们也有两款电动车产品在卖，爱尚EV和@3。从目前来讲，在新能源汽车领域，我们的技术储备是绝对没有问题的，甚至在某种程度上跟国内其他的自主品牌相比还强一点。

　　由于目前整个新能源车市场都很依赖国家的政策补贴，基础建设也处于起步阶段，因而实际生产和销售需要适应整个新能源市场环境，适应相关法规政策。我们现在也在开发很多模块，在明年的上海车展上会做一些展示，技术储备也一直在进行，目前在等一些合适机会。相信随着政策导向越来越清晰，以及汽车市场新能源领域的不断完善和技术的不断迭新，电动化、智能化等科技要素会逐渐融入新能源汽车行业，市场发展前景良好。未来我们推出的更科技智能、具有更强续航里程的电动车型，也会有很好的市场表现。

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