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谁说后浪拍前浪 50年后它们都是经典车

来源: 爱卡汽车网 作者: 2015-07-10 09:00:14
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  70年代到80年代的汽车圈,各大品牌在经历了商场的厮杀后逐渐趋于平稳。再加上阿尔法·罗密欧、阿斯顿马丁、菲亚特先后特大放异彩,让70到80年代成为了汽车的“黄金时代”,很多经典的汽车,都出自于那个年代。

谁说后浪拍前浪 50年后它们都是经典车

  一辆汽车想成为“经典”,我觉得只有两种原因:要么是“一石激起千层浪”,震动整个了时代,我把它称之为“名噪一时”;要么是经久不衰,不论时光荏苒,它依然存在于世间,我把它称之为“永不落幕”。

谁说后浪拍前浪 50年后它们都是经典车

  但是我身处当今,却非常想问一问那些经典的设计者们:“你们究竟是无心插柳,还是经历过深思熟虑;在你们完成设计的那一刻会不会想到,几十年过去,那时你们的设计灵感,会成为此时人们敬仰的传奇?”

   90后印象中,七八十年代的那些传奇车

  福特野马GT350 Shelby

  年龄:51岁

福特野马GT350 Shelby
福特野马GT350 Shelby

  丰田AE-86

  年龄:32岁

丰田AE-86
丰田AE-86

  日产GT-R

  年龄:46岁

日产GT-R

   八十年代末期(1989年),GT-R推出了BNR32车型。它继承了日产著名赛车系列Skyline血统,配合最新技术,赢得了“无敌战神”及“公路之王”的美誉,因此R32是GT-R系列车中性能取向最纯粹的版本。头文字D里的中里毅驾驶的便是这辆车。(上图就是GT-R BNR32的原厂版)

日产GT-R

日产GT-R

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责任编辑:何震