江西五十铃mu-X四驱性能测试

 　　三个滑轮组测试

　　作为一台大七座全路况SUV，我认为三个滑轮组是其入门的标准。如果三个滑轮组测试都没能通过，那么充其量只能算作是通过性较强的SUV车型。在我们的往期测试中，许多功能看似强大的车型都没能通过三个换轮组的挑战，所以让我们看看mu-X这个“看似简单”的四驱结构，能否成功完成。

　　和其他车的那种，有抓体力的轮胎转动，车辆有向前闯动的趋势所不同。江西五十铃mu-X并没有这种尝试的过程。在电子辅助系统介入之前，车辆并没有什么动作。但是一旦将动力流向有抓地力的轮胎，mu-X几乎没有什么犹豫，十分连贯的完成了脱困动作。

　　就整个测试来说，这套四驱系统基本可以让人满意，三个滑轮组测试的结果便已经说明了一切。在测试过程中，车辆整套四驱系统也没有出现什么过热保护等问题，这种机械性四驱的优势，是多片离合差速器所不能比拟的。

　　mu-X实际表现

　　编辑点评：在大部分人都认为，现在应该是“钢铁侠”那样的家伙统治汽车圈的时候，mu-X的出现或许将转变一些人态度。事实上，我觉得还是结实、耐用的“绿巨人”更加适合带着全家人奔跑在去西藏的路上。

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