愉快驾驶 奥迪A3 40TFSI性能测试

日常驾驶

在两天的驾驶过程中，对于A3的日常操控的印象，我想除了轻松就是愉快，就像高等级游戏主角虐低等级小怪兽。

说实话，编辑本人是不大喜欢涡轮增压发动机的，因为不喜欢涡轮介入那一瞬间的突兀。然而第三代EA888发动机与这台7速双离合变速箱的默契配合如同当年的乔丹和皮蓬，在D档下没有感觉到明显的涡轮迟滞，整个加速过程与其他主流涡轮增压车型相比趋于平顺和线性，低档位换挡时的顿挫感十分细微，这给驾驶者带来了更加轻松的体验。另外，在S档模式下，也不再有嗑药一般的神经质，深踩油门，降档的快速响应让动力的输出更加酣畅淋漓。

讲完脚上功夫再说说手上的活儿，尽管奥迪的方向一直都很轻，甚至可以一根手指打方向（编辑受过专业训练，看客们没事儿最好不要模仿），可是方向的指向性却十分精准，转弯的时候如同摇着红酒听着布鲁斯一样轻松惬意，即便在高速变道时，也能心感笃定。当然，对于一款相对比较运动的车型而言，路感再增强一些或许会更符合车型的定位。

在车外看到A3的时候，第一反应是可以“骚”一回了，可是随着车子行驶起来，却发现A3的悬挂调校更偏向舒适，前麦弗逊后多连杆的悬挂韧性不错，在轻柔的化解减速带一类的起伏之余，还能保证一定的支撑性。这种包容性比较强的调校虽不能翻江倒海般的肆意撒欢，但其不错的运动潜质还是能让你偶尔的在路上小激情一下。

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关键词：奥迪,A3,40TFSI,性能,测试