最具性价比之选 市场主流2.0T城市SUV推荐
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评论分享字大字小 ★ 长安福特翼虎2.0T 官方指导售价：25.28~27.58万元 在福特翼虎上市之初，大家都对其抱以较高的期望，并不断把其与途观相比较。这款福特旗下的紧凑型SUV不管是外观、配置亦或是操控等方面都展现出了强大的实力，也难怪它上市到现在一直都保持着热销的状态。
-翼虎2.0T发动机表现如何？ 翼虎强大的动力系统是其大卖点之一，这也是其他竞争对手难以望其项背的。尤其是它搭载的一台2.0L EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机，虽然源自蒙迪欧-致胜，但在些许的小改动之后，能提供高达178kW(240Ps)的最大功率和350N·m的最大扭矩，光看数据就让人不禁咂舌。
在百公里加速测试中我们关闭了车身稳定系统，由于四驱的输出设计，翼虎肯定是一部不会起步滑胎的车型，起步时达到了最大G值0.62g，在这个级别的SUV中实属罕见，在超过80km/h之后车辆保持0.2g的速度突破100km/h。最后我们测试所得，翼虎的百公里加速最佳成绩为8.19秒，比途观2.0T要好，但仍略逊于名爵锐腾。
-翼虎2.0T外观内饰如何？ 虽然大多数国人喜欢威武有气势的SUV，但这并不代表大家喜欢过分激进，通常大家会在外观方面首先关注看上去够大、高离地间隙、力量感、独特性这些SUV应有元素，而后更多还是要追求中庸耐看的美感，个人认为翼虎做到了上述的需求，4524×1838×1695mm的车身尺寸保证它够大、200mm最高离地间隙保证不丢SUV气质、而车身线条的修饰保证它有力量感和独特性。
翼虎的内饰设计对于那些第一次见它的人绝对是有极强视觉冲击力，一下就会抓住你的目光，进而吸引你东摸摸西看看，然后一番体验下来，你会发现很难找到让人不满意的地方，当然，发生这一切的前提是你首先得接受翼虎这比外观更独特的内饰设计风格。
① 推荐理由一：造型设计很运动 福特翼虎的外观很符合年轻人的胃口，由于其平台源于福克斯，所以福克斯有的动感翼虎也有，加上硬朗的线条，翼虎就成为了一款看起来就很称职的SUV。如果用大气的翼虎和当下都以圆润饱满为主线的SUV车型对比起来，我想翼虎应该是更对得起SUV的称号吧。
在福特翼虎的内饰部分可以见到大量与福克斯相同的元素，并且在视觉冲击力上更胜于福克斯。全黑的配色和恰到好处的镀铬饰条点缀，更能渲染运动感，也是时下年轻人喜欢的风格。
② 推荐理由二：科技配置充足 众多的竞争车型中，翼虎在性价比方面做得非常出色，同时在一直宣传的高科技配置方面也占有绝对的优势，而且其中还有很多是同级别中独有的配置（见下表），也许，这也是很多人愿意出高价购买顶配翼虎的原因。
ACS低速行车、LKA车道保持以及BLIS盲区监测系统对行车安全的提升是非常明显的，不管是高速还是低速情况下，都能最大程度地避免意外的发生。而ACC自适应巡航是小编个人很喜欢的一个配置，高速跟车的话会轻松得多。同级领先的TVC弯道扭力智能分配系统、防侧翻稳定控制系统，更加丰富了翼虎的安全配置。
③ 推荐理由三：日常驾驶 舒适并激情着 和途观一样，翼虎也没配备Powershift双离合变速箱，而是采用了一台名叫SelectShiftTM的6速自动变速箱，并带有手动换挡模式。希望不会因为没有使用双离合变速箱而增加太多油耗。没有配备双离合变速箱，但是福特的这台6AT也可圈可点。换挡速度要比我想象中快很多，当然，Powershift双离合并没有大众的DSG迅猛，所以Powershift和SelectShift似乎没那么明显的差别，平顺性反而更加出色，这是要明显优于途观的那台Tiptronic的，当然也要好于CR-V的5AT。
④ 推荐理由四：越野能力不俗 作为一款多用型SUV，搭载适时四驱系统的翼虎在应付简单的越野路况时也足够称职，追求均衡的翼虎在这方面的表现可圈可点，经过同事们的体验，翼虎不仅仅有出色的公路性能，其越野能力应付常见的非铺装路面也毫不含糊。
车型点评：经过两年多的打拼福特翼虎已经在紧凑SUV市场站稳了脚跟，以科技配置和动力总成为卖点的它虏获了不少消费者的芳心，虽说是美系品牌但也少不了欧洲车的一种细腻，搭配上还算合理的售价，总的说来翼虎的综合得分与途观不相上下。 |
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