剪刀门超跑 实拍93款兰博基尼Diablo VT

　　半个世纪前的一天，“拖拉机大王”费鲁吉奥·兰博基尼找到恩佐·法拉利，向恩佐抱怨自己的法拉利250跑车出了故障，并指出该车存在一些不合理的设计，但恩佐却不屑一顾，认为一个造农用车的根本没资格对自己指手画脚。不甘示弱的费鲁吉奥决定挑战恩佐，于是在距离法拉利诞生地仅15公里的地方创立了兰博基尼。没过多久，来自博通工作室的Marcello Gandini甘迪尼(最初的概念车由乔治亚罗设计)便为兰博基尼设计出了世界上第一辆超级跑车Miura(穆拉)，随即轰动整个车坛。Miura(穆拉)的继任者Countach(康塔什)同样由甘迪尼设计，不过，在设计Countach的后继车型时，甘迪尼却与克莱斯勒设计团队(克莱斯勒1987年收购兰博基尼，1994年将其出售)产生了巨大分歧，最终，脍炙人口的克莱斯勒版Diablo成为一代经典，而甘迪尼版Diablo却被淹没在历史长河中。

　　本次实拍，我们将为大家带来的便是兰博基尼在90年代的旗舰超跑，由甘迪尼设计但经过克莱斯勒改进的Diablo。

　　一、兰博基尼Diablo历史

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