命名变更/配1.6T! 解读现代新一代"ix35"
现代ix35不常被提及的“欧洲血统” 就像刚才提到的,老途胜在国内市场依然在售,2013年,北京现代为其小改款,但无论如何修饰都难掩其老态,与主流SUV相比,它真的太过时了。不过途胜依然配备了天窗、外接音源接口等配置,且它的市场优惠幅度极具诚意。 目前途胜全系均采用2.0L自然吸气发动机,最大功率141马力/6000rpm,最大扭矩184牛米/4500rpm,自动挡车型匹配4AT,听起来有些不尽如人意。2014年,途胜年销量大幅下滑,虽然依然颇具性价比,但不可否认消费者介意它的外形。 于是,ix35通过外形改进赢得了认可,其最被人熟知的莫过于“流体雕塑”设计理念,在设计上借鉴最能代表欧洲艺术和文化气息的建筑与雕塑设计。其实ix35是现代首款针对欧洲消费者推出的SUV,诞生于欧洲法兰克福研发中心,具备一定欧洲血统。 不过眼下,单凭“漂亮”已经很难鹤立鸡群,身处竞争最激烈的细分市场,韩系紧凑SUV必定要在其他方面有突破。有人说ix35之于途胜不过是换了个更靓丽的外壳,它们动力总成大同小异,不过在全新车型上,相信不会有人对这点提出质疑。 |
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责任编辑:何震