小心脏大能量 东雪1.2T发动机工厂探秘

　　大约在三个月前，我的同事老徐曾给大家带来一篇关于PSA集团1.2THP发动机的拆解文章，当时我就对这款小排量的涡轮增压直喷发动机产生了很大的兴趣。随后，东风雪铁龙C4L即将匹配这款发动机的消息纷至沓来，我便开始期待能够尽快看到它的实际表现。不过，在1.2THP版C4L上市之前，我很意外地获得了一次参观神龙汽车襄阳工厂的机会，那就让我们一起先来看看这款全新的1.2THP发动机是如何诞生的吧。

　　神龙汽车大家应该都不陌生，它是东风汽车与法国标致雪铁龙的在华合资企业，而襄阳工厂则是神龙公司最重要的机加生产基地，主要生产发动机、变速箱总成及其零部件和车桥零部件，我们这次参观的是它的一座发动机分工厂。

　　在“工厂探秘”之前，我们先来看看这款1.2THP发动机的相关数据：

　　从以上表格中可以看出，1.2THP发动机的最大功率为100kW(136Ps)/5500rpm，峰值扭矩为230Nm/1750rpm～3500rpm。与目前主流的2.0L自然吸气发动机相比，它的峰值扭矩表现出非常明显的优势，而且从1750转开始就达到了最大扭矩，一直能够持续到3500转，性能表现更加出色。同时，官方公布的5.4L/100km综合油耗，更是这款小排量涡轮增压发动机最大的杀手锏。

　　一、小排量如何实现高性能？

　　1.涡轮增压技术

　　2.缸内直喷技术

　　3.双连续可变进排气正时系统

　　进气正时相位提供最大70°曲轴转角的可变角度，同时排气正时相位提供最大50°曲轴转角的可变角度，保证发动机在不同工况下的充气及排气效率，改善怠速稳定性，同时有效提升了低速时的扭矩表现以及高速时的功率表现。

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