旅行的家 五款大空间MPV推荐

　　指导价：21.98-25.98万元

　　优势：性价比高，拥有一定驾驶乐趣

　　不足：内饰工艺略显粗糙

　　重点推荐： 2015款2.5L领航版(25.98万元)

　　推荐车型理由：马自达8最大优势就是在标准MPV空间与动力基础上，价格十分亲民，2.5L领航版作为顶配车型，不仅提供了前后8个气囊、车身稳定系统等主被动安全措施，舒适上亦有无钥匙进入/一键启动、电动天窗、真皮座椅、驾驶席电动座椅、遥控电动侧滑门、后视镜电动折叠、感应雨刷、双区自动空调、后排独立空调调节等功能，并新增了中控液晶大屏幕、可视倒车、GPS导航功能，弥补了老款车型的配置短板。

　　◆大方饱满的MPV形象

　　马自达8前脸采用上下飞翼状的进气格栅，同时加装了各种镀铬饰条来丰富不同区域间的层次感。与较为动感的车头形象不同，马自达8的车身与车尾都是保准的MPV轮廓，大气而饱满，虽然谈不上时尚，但是并无太多设计上的不足。2015款马自达8在老款车型前雾灯的位置新增了LED日间行车灯，同时尾灯组也采用了LED光源。另外，2015款马自达在老款极夜黑、炫亮银、紫晶檀、流星灰四种车身颜色外，新增了珠光白颜色

　　◆简约实用内饰

　　马自达8中控布局趋向平直简约，稍稍隆起的弧线还是让整个中控台看起来相当饱满。马自达8内饰选料和做工都不算让人满意，不但中控台缺乏软性材质覆盖，部件结合缝隙也有些不够均匀。马自达8双圆盘仪表拥有蓝色氛围灯，尽管设计简单，但清晰习惯，符合马自达一贯简洁原则。唯一让人不满意的是，马自达8缺乏行车电脑显示屏，用车信息不够丰富。

　　◆空间宽敞实用

　　马自达8整车数据为4860/1852/1685mm，轴距2950mm，在同级别车型中比较突出。马自达8座椅采用2+2+3的布局，这是当下主流的设计。马自达8第一排座椅宽敞舒适自然毫无问题，中间采用了可翻转式的储物设计，在储物与通道之间找到了平衡。第二排座椅是独立设计，可以左右前后移动，不但保持了充足的中央通道，更重要是可以打造出两个很舒适的VIP座椅。第三排座椅同样能满足3个成年人的乘坐诉求，还可以完全放平，以增加更多的行李厢空间。另外，马自达8的第二排座椅椅背放平之后可以和第三排拼接出两个沙发床，作为临时停车休息还是很不错的。

　　马自达8并没有提供7座状态下的充足行李厢，但地板下隐藏了一个储物格，实用性还是不错的。放倒第三排座椅之后，能形成一个较为实用宽敞的后备厢。另外，马自达8除了入门款之外均采用了电动侧滑门的设计，开口面积及上下便利性与其他同级MPV不相上下。

　　◆全系提供2.5L发动机，匹配5速手自一体变速箱

　　马自达8全系搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率120kW/6000rpm，峰值扭矩226Nm/4000rpm，尽管性能指标不算突出，不过基本上能满足日常的动力输出。另外，马自达8匹配的5速手自一体变速箱尽管挡位数量没有跟上主流，但响应比较快，平顺以及加速没有问题。另外，马自达8底盘采用了前麦弗逊加后多连杆的设计，除了乘坐舒适性之外，更能提供稳健灵活的操控保障。

　　除了底盘悬挂结构和调校出色之外，舒适的握感、轻重刚好的助力回馈和精准的转向是马自达8与其他同级MPV车型最大的驾驶区别，传统机械液压方向助力设计被马自达运用得炉火清纯。