后来能否居上？ 五问五答雪铁龙C3-XR

　　2014年关于中法两国之间的大事可真不少，例如中法建交50周年；东风入股PSA集团等。今天的主角就是一款来自法国、充满活力的小型SUV，作为雪铁龙近年来首款自主研发的SUV车型，C3-XR来的似乎有些晚了。不过中国有句古话叫做后来者居上，下面就让我们来了解C3-XR有哪些优点？它能否为东风雪铁龙的“龙腾C计划”注入新的力量？未来雪铁龙将在国内推出哪些产品？本篇五问五答将逐一为网友答疑解惑，看看后来者能不能赶上潮流。

　　 ●第一问：雪铁龙C3-XR有哪些设计亮点？

　　大家第一次看到这个名字，或许会有些疑惑，这个名字到底代表着什么。其实C代表雪铁龙；3是车型序列；XR代表X-Road也就是未知之路的意思。从命名中可以看出，这款新车还是比较有气势的。雪铁龙C3-XR是一台全球战略车型，中国作为新车首先投放的市场，证明了中国对雪铁龙的重要性。其实这款新车的设计在法国的雪铁龙总部中完成，C3-XR整车设计源自雪铁龙独有的ARTECH设计美学，而ARTECH的创意灵感则来自于现代建筑核心设计理念——High-tech。

　　关于高技派建筑设计：高技派(High-Tech)亦称“重技派”。以科技改变生活为宗旨，突出当代工业技术成就，并在建筑形体和室内环境设计中加以炫耀，崇尚“机械美”，在室内暴露梁板、网架等结构构件以及风管、线缆等各种设备和管道，强调工艺技术与时代感。高技派典型的实例为法国巴黎蓬皮杜国家艺术与文化中心、香港中国银行等。

　　雪铁龙C3-XR与巴黎High-Tech代表建筑时装与设计之城合影

　　在车头正前方，双人字镀铬格栅与大灯巧妙地融为一体，使得前脸视觉上更加的一体化，虽然车辆大灯仅采用了卤素光源，也没有配备透镜。车辆没有使用过多的镀铬装饰，仅在车辆头部，以及侧面的外后视镜等处使用镀铬进行了一定的装饰。

　　车侧则以一道锐利的钣金折线贯串头尾，车顶的银色行李架不仅时尚，还刻意强调其SUV的身份。顶架延伸至车尾与C柱上行的C型彗影侧翼相呼应营造出了巧妙的视觉效果，门和车顶之间的部分亦由野性十足的黑色塑料板装饰。造型别致的轮圈为车辆整体时尚度再次加分，车辆下部以黑色防刮塑料包裹，具有很强的实用性。车身尺寸方面，长宽高尺寸4262/1748/1557mm，轴距2655mm，虽然轴距上超过了标致3008，但长宽高尺寸和标致2008接近，只能说是一款长轴距的小型SUV车型。

　　雪铁龙C3-XR与巴黎High-Tech代表建筑蓬皮杜艺术中心合影

　　C3-XR整体的造型比例协调，简约而又不失时尚感，车辆侧面的腰线采用了前低后高的设计，使得整车看上去有一种前冲的效果，增添了一定的运动感。侧面细节的设计不免让人想起了DS 6，C柱的装饰条和DS 6向下延伸的的行李架在设计理念上如出一辙。尾部浑圆饱满，充满了力量感，并且没有使用镀铬装饰。全景天窗可以提供更好的采光，同样也是法国人营造浪漫的不二法宝。

　　C3-XR的内饰以纯黑色搭配银色线条打造，与车辆外观强烈的时尚感相呼应。中控面板设计极为简洁，中央空调出风口下方即为多功能显示屏，而下方的空调控制旋钮简单实用。三辐式多功能方向盘由皮革包裹，握持感不错。仪表中间配有行车电脑显示屏，黑底白字，信息清晰易读取。白色背光的采用，科技感强，而且减轻视觉疲劳。

　　位于排挡杆前方的雪铁龙“人字标志”按钮和SOS按钮，是Citroën Connect车载互联系统的启动键。该系统集智能导航服务、汽车安防服务、车载互联系统、娱乐资讯系统、远程车辆诊断五大功能于一体，在驾驶员需要导航或者应急帮助时可随时随地与外界传输信息。同时，也能通过手机客户端监控车辆。通过呼叫人工客服中心将要去的目的地上报，客服中心会在较短的时间内将前往目的地的最佳线路发至车载系统，省去了驾驶员自己查找的麻烦。

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