体验昂科威智能四驱

 　　我们曾经侧试过许多车，但有些车上的四驱系统号称用上了当家最强技术，不过实际表现却不尽如人意，那么昂科威这套系统是不是有足够的能力，说服我们它是一辆真的具有实力的SUV呢？本次我们所试驾的车款，全部搭载智能全路况四驱系统，因此我们无法针对智能四驱系统与智能全路况四驱系统做任何比对，但可以确定的是，昂科威的表现确实不差。

　　场地测试小结：在场地中，我们没办法体验高速时，昂科威的底盘反应究竟如何，但从绕桩、糜鹿测试的结果来看，昂科威的反应不太像是一辆美系车，而像一辆欧系车。两个障碍关卡，昂科威都能轻松的通过，没有太多不顺畅的感觉，证明了这套系统的反应相当迅速。但是有个地方我们还是觉得有些遗憾，就是方向盘的圈数有点太多，从左到右打死的圈数为2.75圈，虽然一般使用并不会有任何影响，但在这条小型赛道中，还是显得有些手忙脚乱。

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