推荐低配车型 凯迪拉克ATS-L购车手册

　　先期以进口方式引入的凯迪拉克ATS获得了不错的市场反响，现在，上海通用国产的ATS-L来到了我们身边，也就是ATS的国产加长版，在各个品牌纷纷加长的今天，想要赢得市场，凯迪拉克自然也不能免俗。此次上市的车型全部配备2.0T涡轮增压发动机，并根据不同的配置区分为2种不同功率共7款车型，售价区间为28.88-46.38万元。下面就让我们一起来研究一下这款加长版ATS究竟哪款车型更值得选购。

　　如果单看外观，很难发现ATS-L的变化，几处细微的改变并没有掩盖凯迪拉克经典的钻石切割车身。车头使用了全新的引擎盖，略微凸起增强了车身的力量感。下部的进气口则从左右独立改为贯穿一体的设计，并且增加了镀铬装饰。

　　从侧面看，虽然ATS-L增加了85mm的轴距以及86mm的车身长度，但整体的线条依旧非常和谐，很难看出车身有加长的迹象。下方新增的镀铬装饰条也更好的增加了车身层次感。新样式的轮毂采用哑光处理，配合18寸高性能轮胎，让侧面外观上更加战斗。

　　由于加长后的车身与宽度比例变化，为了维持原有平衡，ATS-L将后轮距加宽20mm，同时后轮拱也稍向外突出，所以排气管上方增加了一条镀铬条，以增加横向拉升的视觉效果。同时，尾标也调换了位置，表明身份的同时也有不同的新鲜感。

　　内饰的设计并没有发生太大的变化，但做工与用料绝对没有含糊，整个内饰可以看见的地方基本都被真皮或软材质所覆盖，材料应用的程度甚至可以用奢侈来形容。而这只是看的见的地方，在看不见的地方工程师在仪表台和中控台部分采用双层隔音处理，座椅和内饰底板采用减震泡沫、118米长的结构胶提升车身强度的同时降低车舱内噪音。

　　中控上ATS-L使用凯迪拉克的CUE系统，中间的8英寸电容屏面板支持触摸操作，同时下方的5.7英寸仪表板还支持手势接近感应触、摸操作震动反馈以及语音控制交流，科技感十分强烈。而作为通用的当家产品，安吉星同样被装配在ATS-L上。

　　萝卜青菜各有所爱，每个人对颜色都有着不同的钟爱。而国产凯迪拉克ATS-L显然注意到了这点，我们都知道进口版ATS有五种车身颜色，分别为钻白、钛银、炫黑、绅灰、釉红，国产后的ATS-L则完全保留了与进口版ATS一致的五种车身颜色，这也算满足了国内消费者的需求。我们可以接受ATS-L不增加颜色，但绝不能比进口版ATS的五种颜色少。

　　内饰则要简单许多，ATS-L没有提供全黑的内饰配色，除了浅色系外，提供了一款代表运动的红色内饰，相信搭配运动版车型会很有感觉。当然，如果喜欢敞亮的暖色调，米色内饰也是个不错的选择，很居家。

　　ATS-L采用了与ATS一样的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机和6AT变速箱，但ATS-L则对动力进行了重新调校，并提供28T与25T两种高性能动力配置，而ATS则只有28T一种动力配置可选。

　　据悉，负责ATS-L动力调校的凯迪拉克工程师通过电脑程序优化以及提升涡轮增压值的手段，让2.0T SIDI这款发动机在功率和扭矩两项数据上都得到了提升。其中28T高性能版最大额定功率205kW，最大扭矩400Nm，比ATS的28T发动机最大功率提升了2kW，最大扭矩提升了47Nm。而新增的25T高性能版最大额定功率169kW，最大扭矩353Nm。同时ATS-L还对排气系统也进行了重新调校，可以更好的兼顾运动性和舒适性的需求。　　

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