神龙发布T+STT动力系统 新增1.2T/1.8T等

　　【新一代408】

　　T+STT核芯动力中的“T”指涡轮增压发动机和CVVT发动机，“STT”指STT发动机启停技术，T+STT的应用将使得产品在拥有强劲动力的同时具备更好的燃油经济性。

　　【标致1.2THP发动机模型】

　　发动机方面，目前神龙公司拥有包括已经应用于量产车型的1.6T发动机、即将量产的1.2T和1.8T发动机以及1.6L CVVT发动机和1.8L CVVT发动机。其中1.2T发动机最大功率136马力，最大扭矩230N·m；1.8T发动机则拥有200马力的最大功率和280N·m的最大扭矩。

　　【现款1.6L标致2008车型】

　　根据此前消息，标致2008车型未来也将搭载这款1.2THP发动机，据悉这款发动机最大功率可达136马力，最大扭矩达到230牛·米，其动力表现十分值得期待。

　　　全新标致408将搭载东风标致“E动战略”的核心成果“T+STT”的动力组合，即1.6THP涡轮增压直喷发动机+STT发动机智能启停系统。首发的车型除了搭载1.6THP动力之外，还将有1.8L发动机选择，明年还将推出1.2THP的车型。传动方面，新一代408匹配的是5速手动和6速手自一体变速器。

　　【新一代508】

　　神龙公司早先于2012年发布了E动战略计划，而T+STT系统则是E动战略的一部分，此次T+STT的发布展示了神龙公司在动力系统方面的提高燃油效率与环保节能的技术，未来其将会提供更多的高效且更加环保的产品供消费者选择。

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