试雪铁龙新C5 1.6THP
在当前的大市场环境下,自然吸气发动机已逐渐被各大厂商打上了光荣下岗的标签,取而代之的涡轮增压发动机则无疑是时下最为主流的动力配置,而本次新C5的焕"芯"也再一次印证了这一事实的存在!
新车看点 ①Citroën Connect车载智能互联系统: 启动Citroën Connect车载互联系统,即可获得实时的交通路况,并规划出合理的路段,避免拥堵,让愉悦的心情畅行。踯躅都市迷局,按下车内I-Call键,连接呼叫中心告知坐席想查询的兴趣点,诸如饭店、停车场等,坐席即查询并推荐兴趣点,待驾乘者确认后,坐席下发兴趣点到车,启动导航,顺利达到。 ②配备STT智能启停系统: 搭载STT智能启停系统,在不改变用户驾乘习惯的前提下,最多可节省15%的燃油,更高效的节能模式更有效地减少二氧化碳的排放,其尾气指数满足最新的国五排放标准。 ③换装1.6THP涡轮增压直喷发动机: 搭载全新一代1.6THP涡轮增压发动机,采用Twin Scroll双涡道单涡轮技术、200Bar高压直喷系统,在1000转时涡轮介入,1400转时达到峰值扭矩245Nm/rpm。 外观设计:变化较小,轮毂抢眼 新C5在外观设计上基本延用了家族式设计,在车身侧面以及尾部添加有几处标识,而1.6T车型独有的17寸运动轮毂则突显了其独特身份。 |
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责任编辑:吴浩