西部资源完成新能源汽车产业布局

　　西部资源(600139.SH)对外发布上半年业绩公告，称该公司当期营业收入相较去年同期下滑三成，实现利润总额同比降低七成多，净利润更是遭遇断崖式的下滑，直接从去年同期的1990.95万元下降到390.28万元，跌幅高达八成。

　　值得关注的是，如果没有政府“输血“，西部资源很有可能已陷入亏损境地。数据显示，在今年上半年，西部资源旗下子公司银茂矿业取得2013年度矿产资源节约与综合利用奖励资金，这些计入当期损益的政府补助多达593.06万元，超出该公司所得净利200万元。

　　资料显示，西部资源为铜、铅、锌、黄金、银、锂辉石为主的多矿种采选企业，目前的主要业务集中在有色金属采选和新能源电池材料两个行业。

　　公告显示，在上半年，该公司凭借丰富的锂矿资源优势，作出了向新能源汽车板块完整产业链转型的战略规划调整，通过多种方式，收购了锂电池材料、锂电池及新能源汽车开发、制造等企业，使得“产品结构更加丰富，业务收入来源更加多元化，公司经营能力得到进一步提升“。

　　记者梳理发现，仅在上半年，西部资源通过出资收购或合资共建等方式拿下的企业就有7家，分别是龙能科技、宇量电池、深圳五洲龙、恒通客车、恒通电动、交融租赁等。今年7月份，该公司又成功收购从事节能电机的成都伟瓦节能科技有限公司并增资，最终获得其51%股权，进一步完善了该产业链。

　　资料显示，西部资源所购的上述7家企业，主要业务不仅包括汽车新能源投资、汽车及部件销售，还包括了动力电池的研发、销售，锂离子电池及相关产业链材料的研发、生产与销售等内容。由此，该公司转型新能源汽车板块完整产业链框架已基本搭建完成。

　　此外，该公司还将部分规模和盈利能力较弱的资产进行了剥离，对外转让了晶泰锂业100%股权(不包括作为战略储备的广昌县头陂里坑锂辉石矿采矿权)和大秦黄金70%股权，增强拓展转型项目的能力。

　　不过，西部资源所做的一系列投资有些只是刚刚办理完股权过户等相关手续，而宇量电池更是还处于研发、生产的筹建阶段，尚无产生实际效益，这也让该公司上半年饱受行业低迷带来的冲击。

　　公告显示，受国际供应过剩、需求增长乏力等因素影响，有色金属价格波动多变，总体难以走出疲软的不利局面，在此影响下，西部资源的经营压力不断加大，产品盈利空间也在逐步缩小。表现在有色领域，该公司上半年有色板块毛利比去年同期减少11.93%，直接拖累该板块的营收下滑33.96%。

　　该公司称，下半年，随着经济结构调整的推进，有色金属的投资环境有望得到改善，而在国内新能源汽车政策的大力推动下，公司为搭建新能源汽车板块产业链而收购的相关企业将陆续产生效益。“预计下一报告期的业绩将有所缓解。“该公司在公告中称。