跟购置税说再见 四款新能源家用车推荐

　　7月9日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，正式公布了对新能源车免征购置税的政策。而7月21日，从中国政府网转发的《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》中了解到，从2014年9月1日至2017年12月31日，对纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车免征车辆购置税。免征购置税政策，即对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车免征车辆购置税。　　

　　在北京，进入《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》(以下简称北京目录)的车型能够享受单独摇号，中标几率极高。在上海，进入《上海市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》(以下简称上海目录)，将直接获得免费牌照。本期导购，我们向大家推荐四款具有代表性的新能源车，搭载插电式混合动力系统的比亚迪秦，基于汽油版车型打造的江淮iEV4和北汽新能源E150 EV，以及面向城市通勤车市场的双座车型众泰知豆。

　　比亚迪秦

　　优点：动力实用性强、配置丰富、性能强悍

　　缺点：后备箱小，操控台有塑料感。

　　推荐车型及售价：旗舰型(20.98万元)

　　推荐理由：高性价比、高实用性、高配置

　　秦配备一套兼具节能环保和实用性的插电式混合动力系统。容量13 kWh的磷酸铁锂电池组布置在车尾，110千瓦电动机和传统动力系统位于车头。传统动力部分与比亚迪速锐相同，由113千瓦的1.5升涡轮增压缸内直喷汽油机与6前速双离合器变速箱配搭。70公里的纯电动续航里程能够满足绝大部分用车需要，使用家用电源充电仅需4小时。

　　比亚迪为这套插电式混合动力系统准备了纯电动模式、经济模式、运动模式和混合动力四种模式供选择。插电式混合动力解决了纯电动车无法满足长途行车需要的问题，实用性与传统动力车型无异。切换到EV纯电动模式应对上下班等短途通勤需要和走走停停的拥堵市区，又完全具备纯电动车的优势。因此，从实用的角度来说，插电式混合动力系统完胜纯电动和普通动力车型。

　　在外观上，比亚迪秦的轴距和车身尺寸相比速锐稍大，前后排空间达到紧凑级家用车的平均水平。300升的行李箱空间受到电池组的影响，比速锐小了150升。秦的座舱用料与速锐接近，内饰件的造工和装配质量都达到同价位自主品牌的领先水平。

　　在配置上，比亚迪秦有尊贵型和旗舰型两款车型可选，我们推荐安全、舒适和娱乐设备更高级，并提供车联网技术的旗舰型。秦旗舰版的配置清单具有极强的竞争力，提供了博世第9代ESP系统、12个安全气囊、EPB电子驻车系统、云服务系统、带12个扬声器的5.1声道DTS高保真立体环绕音响系统、12.1英寸全液晶仪表盘、360°全景影像系统、遥控驾驶、无匙进入和起动系统、带记忆和加热功能的电动调节驾驶席、4向电动调节方向盘、定速巡航和自动空调等。配置达到了行政级豪华车的标准，并且这是一辆配有插电式混合动力系统的新能源车。

　　在税费方面，比亚迪秦因为是插电式混动车没有进入北京目录，享受免购置税和3.325万元的国家补贴。在上海，秦除了免购置税和免费享用牌照(约7万元)外，还可获得共计6.325万元的国家和地方补贴。

　　比亚迪为秦提供6年/15万公里超长质保，电池组终身免更换，电芯终身保修，打消了大家对混动系统的后顾之忧。