试驾宝马新一代5系 528Li

　　电视剧里开头几集戏份很足的那个角色，并不一定就是男一号，真正的男一号或许还在打酱油。但是，精明的观众一定看出了那个在打酱油的他是个有故事的人，那几个先出场的耀眼角色只是给他做铺垫。所以，我想有关注宝马新一代5系的大家，也一定注意到了这台528Li，虽然作为暂时的低配，并且只有一款车型的它还相当不显眼。但是低调的它，因为更入门的价格，关注度正在上升。没准不用多久，它的家族就将壮大起来，成为真正的主角。

　　两天前的5系测试文章(点击回顾)确实让我们眼前一亮，新一代5系已经用各方面的抢眼成绩展现出它强大的产品力了。关注全新5系的朋友对于它能有这样的表现还是挺值得高兴的，不过鼓舞完了我们该考虑现实一点的问题了，“学霸”般存在的高配车型好像和低配车型关系不大，那么，这台有可能成为未来主力的528Li，它开起来同样能把大家征服吗？

　　●未来主力诞生之路

　　为什么说528Li有主角潜质？首先它低配的身份只是暂时的，未来5系还要推出动力方面更加入门的525Li，所以528Li将会成为5系车型的中坚力量。看看老款的5系，最受关注的就是中间的525Li。高配有点太极致了很多配置都可能用不上，低配拿出手见人又好像有点尴尬，中间就刚刚好，大家都喜欢中间的。5系在宝马车型里不就是这样红起来的吗？

　　这款车型在外观上还是给足了面子，就算没有装饰套件，但干净的轮廓也同样很精神，更能凸显那进取干练的行政味儿。

　　不仅是这台低配车型，从试驾现场的车型来看，标配18英寸轮圈的车型都是采用韩泰轮胎，型号为Ventus S1 evo2，不过这款轮胎的定位不低，设计上强调操控性，通过降低滚动阻力，采用优化的胎面轮廓，保证它在弯道中的稳定性。

　　中控第一眼看上去还是挺有豪华感的，细节也足够精致，对于这个价位的车型来说，它看起来还算挺像样的。

　　配置方面就有点让人纳闷，它既有很显档次的电动方向盘调节和座椅记忆功能。但是真正能显科技感的大屏等亮点配置却都缩水了，这难免会让不少更追求科技配置的年轻消费者感到有些失望。

　　更多关于配置方面的分析，可以看看我们之前的购车手册文章，那里介绍得更加深入和详细，感兴趣的话不要错过(点击回顾)，找找这台528Li上面还有没有让你惊喜或吐槽的配置。不过话说回来，我们已经知道这台528Li上市特别版车型的销售周期不会很长。因此配置方面大家不用太介意，之后取代它的车型必定会更合理，现在不急着下手的话看看就好。但不管配置怎么变，528Li的核心还是在动力上面，这才是基础，其它就是配角了，因此我们还是来重点关注下它的动力表现吧。

关键词：宝马,528li,配置,动力