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MPV说:你才是货车 你全家都是货车

来源: 环球网 作者: 2017-07-06 10:25:26
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  “我这辈子都不会买MPV,实在丢不起那个人”。说这句话的背景,是四年前小编开着一台国产MPV试驾车,去某五星酒店参加上市活动,却被保安一句:“送货走南门”而拒之门外的蜜汁尴尬。

MPV说:你才是货车 你全家都是货车

  然而时过境迁,不管是厂商制造能力提升,还是二胎政策开放,都促使一部分国产MPV先“家庭”起来了。在这里,小编要先替广大家用MPV车主伸冤:“你才货车!你全家都是货车!”。

MPV说:你才是货车 你全家都是货车

  那么,到底用什么姿势才能买到真正的“家庭”MPV呢?

  理性思考先看车身结构

  判断家用MPV的标准之一,就是车身结构,在这里我们要记住两点:拒绝板悬,要前驱。因为不管厂家怎么忽悠你,车身结构永远骗不了人。

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   1、前置前驱的驱动形式

  拉货的“小面”大都是采用前置后驱或中置后驱的驱动形式,这种驱动对小面来讲是为了满足拉货等高负荷的行驶环境。反观家用MPV,前置前驱则是市场公认的结构。安静舒适的驾乘环境才是需求重点,没有从前至后的传动轴以及占用空间更小的动力总成,会使车厢内的乘坐空间利用率更高。正因如此,以威旺M50F为代表的家用MPV都采用标准的前置前驱结构。

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   2、轿车化的悬架

  在另一方面,就是车辆悬架的设计。 “小面”常用钢板弹簧,这种板悬的优势在于耐用性和载重,本身就背离了家用MPV偏向舒适的出发点。而威旺M50F采用了与轿车一致的前麦弗逊、后扭力梁悬架,车型调校更加偏向舒适,对于路面颠簸的处理更为柔和。

  设计细节对标轿车

  通常大家讨论汽车最多的就是:如何买一辆舒适的家用车?有经验的媒体老湿大多数回答就是:选择MPV。但消费者为什么不买账呢?究其原因只有一个字:丑!

  是“小面”还是家用“MPV”,颜值很重要。特别是通过一些对标轿车的细节处理,会让你的MPV和廉价说再见。

MPV说:你才是货车 你全家都是货车
MPV说:你才是货车 你全家都是货车

  例如威旺M50F,使用了隐藏式D柱,塑造了当下最流行的悬浮车顶造型。同时,在细节处威旺M50F配备了蜂窝网状格栅,市场中诸如奔驰、DS、福特等品牌均有类似设计,是提升前脸设计感的有效方式之一。

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  同时,水滴式LED日行灯,对标轿车的设计趋势,位置在大灯之下的LED灯组也颇为少见,让车头更具个性。C型尾灯不仅能提升车辆的识别度,LED灯组在夜间的点亮效果也保证了安全性。前后灯组设计也为威旺M50F的整车质感贡献了点睛之笔。

  动力搭载带T很重要

  “涡轮是平民的潮流,自吸是土豪情怀”,对于一台家用MPV来讲,这年头不带个涡轮出门,都不好意思跟人打招呼。威旺M50F搭载小排量的1.3T四缸发动机,四缸机天生“防抖”,在节能的同时不会影响车辆的舒适性。

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发动机

1.3T(威旺M50F)

1.8L(宝骏730)

最大功率

95kW/5500rpm

101kW/5600rpm

最大扭矩

185Nm/1750-4500rpm

170Nm/3600-4600rpm

  威旺M50F搭载的1.3T发动机,采用废气涡轮增加技术。最大输出功率95kW/5500rpm,最大扭矩185Nm/1750-4500rpm,数据足以媲美同级别1.8L发动机,低扭爆发力更能完胜1.8L车型,成功诠释了小排量高效能的特点。

MPV说:你才是货车 你全家都是货车

  车身结构、轿车设计、动力匹配,盯住这三点必备素质,一台家用MPV就唾手可得。作为在自主品牌里具有真正家用MPV特性的车型,威旺M50F和主流合资MPV的差距正在逐渐缩小,后续将推出的CVT版本,会进一步加强威旺M50F的硬件实力,让用户花自主MPV的价钱,也能坐拥合资品牌的享受。

关键词:mpv,m50f,威旺,设计

责任编辑:何震