多位“一把手”遭换 上半年车企人事变动大

　　外资品牌车企

　　捷豹路虎

　　1月11日，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎共同宣布重要人事任命：自2017年2月1日起，魏傅然(Frank Wittemann)将接替即将退休的毕少朴(Mark Bishop)，出任捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构(IMSS)总裁。

　　魏傅然

　　魏傅然在汽车行业拥有25年工作经验，在2011年加入捷豹路虎。曾负责宾利欧洲区、大众在俄罗斯业务。加入捷豹路虎后，曾主管白俄罗斯及俄罗斯区、拉丁美洲和加勒比地区事务以及参与中国地区销售业务。上任之后，魏傅然将与联合机构常务副总裁胡俊，共同全面负责联合机构各项业务的推进与发展。

　　点评：去年，捷豹路虎抢占了二线豪华品牌在华销量第一把交椅，数据显示，前几个月同样表现不俗，想必新“一把手”已经顺利完成过度。

　　北京现代

　　2月20日，北汽集团对旗下合资公司北京现代汽车进行人事调整。陈桂祥接替刘智丰任北京现代常务副总经理，而刘智丰则调回集团任职，拟推荐出任北汽鹏龙服务贸易股份公司总经理。

　　陈桂祥

　　点评：韩系汽车因为“萨德系统”的原因，销量受到冰冻，在事件未得到有效解决前，想必换帅也不会起太大作用。

　　东风悦达起亚

　　2月23日，东风悦达起亚KX7媒体试驾会在云南举行，颇让媒体意外的是，刚刚重回东风悦达起亚担任总经理的苏南永现身当天的试驾会现场。这也是今年上任第一次以总经理身份与媒体见面。

　　苏南永

　　2016年东风悦达起亚销量惨淡，曾让公司经历辉煌的苏南永被认为再次回归是再次扮演“救火队长”的角色。苏南永曾在2011年到2015年间担任东风悦达起亚总经理，曾带领东风悦达起亚从2011年的43万辆猛增至2014年64.6万辆的成绩。

　　点评：同样，“老将”再次归来也没用，萨德撤了再说吧。

　　丰田中国

　　丰田中国年初宣布，4月1日起，现丰田汽车公司常务、中国本部副本部长、广汽丰田汽车有限公司总经理小林一弘，将担任丰田(中国)总经理，中国本部副本部长。此次升任丰田中国总经理的小林一弘，4年前才踏入中国市场，担任广汽丰田总经理一职。广汽丰田过去四年的快速发展，小林一弘作为日方代表功不可没。

　　小林一弘

　　点评：去年，丰田全球销量惜败于大众，而大众的主要战胜宝地就是中国。尽管丰田中国成绩黯然，但广汽丰田却一枝独秀，作为功臣的小林一弘在上任后能否让丰田在华卷土重来，但观其变。

　　广汽丰田

　　由于小林一弘的升职，广汽丰田总经理也将迎来新人。据悉，现丰田汽车公司常务理事鱼住吉博担任丰田汽车公司常务、广汽丰田汽车有限公司总经理。

　　点评：广汽丰田1-5月累计销量超18万辆，同比增长4.23%，该增速不及公司去年平均增速，极有可能是调走“优异”总经理带来的严重后果。

　　斯柯达中国

　　自2017年5月1日起，韩盛(Ralf Hanschen)博士接替韩麦安被任命为斯柯达中国总裁、大众汽车集团(中国)执行副总裁及董事会成员。斯柯达中国前总裁韩麦安(Andreas Hafemann)调回德国沃尔夫斯堡大众汽车集团IT部门担任新的职务。

　　韩盛

　　韩盛博士拥有经济学专业背景，2003年加入大众汽车集团，先后在大众汽车集团和斯柯达汽车担任过多个不同的职务，在此之前是斯柯达汽车秘书长。

　　点评：斯柯达去年销量增速超过两位数，成绩优异。然而，今年前5月销量惨淡，同比下降6.1%，新上市的柯迪亚克月销不足千辆，“新帅”有必要及时作出部署。

　　长安标致雪铁龙

　　6月1日，长安标致雪铁龙汽车有限公司董事会宣布新的人事任命，原长安PSA副总裁沈明均先生升任长安PSA执行副总裁，应展望不再担任长安PSA执行副总裁。

　　沈明均

　　沈明均先生在汽车领域有超过25年的从业经验，先后在长安汽车从事过工程设计、产品规划、市场研究、海外销售及合资合作管理等多项工作，历任汽车工程研究院副院长、合肥长安汽车公司总经理、海外事业部总经理及合资合作部部长等职，是一位经验丰富、资历深厚的汽车人。

　　点评：去年DS品牌非常惨淡，跌出了二线豪华前十。由于新车上线缓慢，尽管“凯凯”代言似乎也没能让今年前几个月的DS品牌恢复生气。

　　神龙公司

　　6月2日，东风汽车公司宣布，今年4月刚从一汽调任东风公司副总经理、党委常委不久的安铁成，将接替刘卫东担任神龙公司董事长。

　　安铁成

　　点评：神龙公司由于去年双品牌的表现均差强人意，上半年，除了董事长换人，内部进行了大规模换岗，一时半会难以理顺。

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