让电动汽车安全返程

　　充电完毕后，邬海刚挥手向冯强和黄喆俊告别。朱日彬摄

　　农历正月初六，春节假期最后一天，不少回家团聚的人们踏上返程的路途。与往年一样，高速公路上也迎来又一波春运高峰，其中也少不了电动汽车的身影。高速服务区充电方不方便？拥不拥堵？服务如何？记者跟随浙江宁波供电公司镇海用电检查班工作人员冯强和黄喆俊来到宁波绕城高速服务区快充站一探究竟。

　　“充电速度快，方便极了，我和‘小白’都很开心。”邬海刚把车停到充电位，熄火，下车抻了抻手脚。他为他的吉利帝豪EV电动汽车取了个外号“小白”，看得出他对这趟开车回家的体验很满意。

　　“开着这么新潮的电动汽车回老家过年，别提有多拉风了。”邬海刚是安徽歙县人，在宁波新福钛白粉有限公司工作，是塑胶制品车间的一名安全员。初六一早，他收拾行囊，载上乡愁，装满家乡的味道，在妻儿依依不舍的眼神中，开上充了一夜电的电动汽车从老家歙县启程返回宁波。

　　冯强检查完三号充电位的充电枪和电缆进出线孔洞封堵情况，让黄喆俊在用电检查单上作好记录。冬季寒冷，电缆孔洞最怕老鼠等避寒的小动物光临，冯强特别注意。他告诉记者，随着浙江省高速服务区快充站全覆盖，并与上海、安徽、福建、江西等高速充电网络无缝对接，跑在高速公路上的电动汽车越来越多。春运期间更加集中，所以，冯强所在的用电检查班也排好值班表，对宁波市镇海区的几个高速服务区快充站及其所连箱式变压器做好安全检查。

　　说话间，冯强已经引导好几辆电动汽车依次停到充电位充电，黄喆俊也没闲着，他正悉心指导一位刚上高速准备回家的车主如何使用充电枪。

　　其实，邬海刚的返程线路并不复杂，从歙县出发，途经京台、沪昆高速行驶大约190千米来到衢州东，再延甬金高速到金华东阳服务区为电动汽车充满电后，就可以一路狂奔回宁波了。邬海刚坦言，目前充电汽车电池的续航能力普遍在250千米左右，早些时候一想到买车后很可能无法跑上高速，就十分犹豫。“现在好了，与浙江相邻的几个省份已经基本上全覆盖，开电动汽车出远门根本不用发愁了。”邬海刚娴熟地将充电枪插进车子充电口，20多分钟后，拔枪、归位，手机扫码结算，一气呵成。

　　“其实省下的不光是钱，还有生态环境。”邬海刚稍息片刻后，坐上“小白”驶上了他的春节返程路。