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上市即热销 豪华SUV市场呈现“冠道效应”

长城网 作者: 2016-11-30 15:45:48
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  从今年北京车展首发以来,冠道的市场热度就一直持续高烧。作为广本布局SUV市场的一颗重要战略棋子,冠道自诞生起就背负着塑造品牌高度的使命,同时也笼罩在一片光环之中:旗舰、豪华、黑科技……在万众瞩目中诞生,如今的车市更是谈SUV必谈冠道。而这样的热度从刚刚过去的广州车展可见一斑,广本的展位人满为患,多半的功劳要归功于冠道这款超人气车型。

  众所周知,近几年正是SUV市场的“风口”,并且经历了从紧凑型到小型再到如今的中型SUV发展热潮。对于这块美味的大蛋糕,想必每个汽车厂家都想分一块,于是冠道迎风而来,而且来者不善。从消费者超乎寻常的热捧中,我们看到了市场对冠道十分的信心,如果说冠道之前,这一市场汉兰达、昂科威、锐界等热销车型争霸天下,那么之后有了冠道的加入,很可能会面临新一轮的洗牌。

  这样的信心来源何处?归根结底,还是冠道的硬实力——远超同级的产品力。

  媲美豪华车的大五座空间

  冠道自亮相以来,备受争议之一就是为何没有迎合国人二胎的需要,而是选择了五座车型,对于这一点深耕中国市场多年的本田当然不是没有考虑。在研发前广本就专门做了市场调研,发现日常用车中,第三排的使用率并不高,如果需要MPV会是更好的选择,于是冠道摒弃了七座的噱头,专注做五座,而且要做就做到最好,全力打造出巨无霸的后排乘坐空间。务实较真,这也是一贯的本田式自信。

  想象一下,汉兰达是以空间著称的,而五座的冠道,轴距比七座的汉兰达还多出30mm;动辄近百万的X5可谓是豪华SUV的领头羊了,但从空间看,冠道却一点也不逊色;更直观一点看,说汽车后排座椅大,通常情况下你会说可以各种葛优躺、北京瘫,但冠道告诉你,你还可以在后排舒适自由的拉大提琴。擅长空间魔术的本田总是能在任何体型的车上造出最大的空间,这一点不得不服。

  后排空间堪比豪华车型,这是冠道信心的来源之一。

  同级最强2.0T动力总成

  冠道搭载了2.0T涡轮增压发动机,这也是本田在中国第一款搭载2.0T发动机的车型。本田对发动机的调教是业界有口皆碑的,记得曾经本田用1.5T的发动机搞出了不可思议的1000马力,迫使比赛组织方不得不修改规则,足见其功力之深厚。在这款代号为“K20C3”的2.0T发动机身上,本田同样没有吝啬其黑科技,施展了强悍的调教功力。采用了“进排气双VTC”、“缸内直喷”、“高响应涡轮增压”、“2次减振平衡系统”等亮点技术,使冠道的2.0T发动机傲视群雄,达到200kW/6500rpm的最大功率,370Nm/2250-4500rpm的最大扭矩,从账面上看要甩出同为2.0T的汉兰达、昂科威一条街,甚至比奥迪Q5,宝马X5等豪华车型的2.0T发动机动力来的更为强悍。

  与冠道2.0T发动机搭档的是首次出现在本田阵营中的9AT变速箱,这款口碑一般的变速箱经过本田设计师的调教堪称完美,换挡顺畅敏捷,通常情况下在时速达到110Km的时候就可以挂上九档,这些许多试驾过冠道的媒体KOL也都已经进行过印证。

  可以说,冠道说自己的动力总成同级最强,没有第二个车型敢说不,这是冠道信心的来源之二。

  当技术豪华遇上人性关怀

  冠道是本田在中国市场的旗舰车型,也是一部豪华车。这种豪华感的营造不是靠皮质更软一些,屏幕更大一些或者凭借真皮实木就能达到的,冠道的豪华感更多的体现在对人无微不至的关怀,对细节的精益求精。

  当你坐进车内的一刻,驾驶席停留在最靠后的位置,关上车门座椅就会自动前移到之前调整好的驾驶位置,仿佛随时跟随着一个贴身管家;当你对温度的感受比较敏感时,冠道配备了三区独立可调空调系统,可根据需要独立对风向和温度进行调节,设计师还为冠道加上了同级罕见的中柱出风口,让后排乘客也能感受到温度的变化;如果后排乘客还想控制音响和天窗,不是问题,冠道的后排中央扶手为你准备了液晶屏和功能齐全的多媒体按键;屏幕不是越大越豪华,而是能捕捉得到阳光反射下许多人看不清屏幕的尴尬,因此冠道就配备了电动可调节显示屏,根据阳光照射角度可以进行5个不同角度的调节,从此免除看不清屏幕的困扰。

  一向以科技示人的本田在中国市场的旗舰车型上自然不会吝啬,在冠道身上应用了多达20项的首发技术,不过只有把豪华的技术与人的需要充分结合,它才会产生温度和价值,这一点冠道做到了极致。

  谈到豪华技术与人性化关怀,只服冠道,这是冠道信心的来源之三。

  本田在中国推出的每一款车型都是经过深思熟虑的,而且几乎款款经典之作,雅阁、飞度、思域、奥德赛、CR-V…此次冠道不仅是一款定位大型豪华SUV的车,更是广本提升品牌形象的一款旗舰车型,所以可想而知本田会把更多杀手锏的科技倾注在这款力作上。同级最强的2.0T发动机、同级最阔绰的后排空间、汇集诸多本田先进科技,可以说冠道是本田技术的集大成者,正是这些给了冠道争霸市场足够的信心和底气。未来市场如何?让我们拭目以待。

来源: 汽车品牌网

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责任编辑:何震