紧急避险如何正确打方向盘是关键

　　“一半的人都不会打方向”，这绝对不是信口开河。别说是新手，就是开了很多年车的老司机也一样不会打轮，甚至很多出租车司机也常常是一只手搭在方向盘上开车。遇到紧急关头，该如何打方向？首先紧急情况分，紧急避让、急刹车与爆胎。今天小编从这三个方面给各位司机介绍紧急关头该如何打方向减少伤害。

　　1、紧急避让

　　紧急避险操作：刹车同时迅速打方向避让

　　需要紧急避让的情况并非只在高速公路上出现。我们在日常行车的过程中，也会遇上诸如行人突然横穿马路、路中间突然出现障碍物等突发情况，此时也需要进行紧急避让。汽车业内有一项衡量车辆安全性的“麋鹿测试”，模拟的就是日常驾驶中容易遇到的障碍物紧急避让状况。那么，该如何正确应对紧急避让的状况呢？茶哥教你几招：

　　步骤一：马上减速。遇上紧急情况，我们首先要做的是让车辆慢下来。

　　步骤二：快速打方向避让。第一次打方向避开障碍物，同时确定避让路线；第二次反打方向时，在ESP协助下修正车辆，恢复正常行驶状态。

　　步骤三：成功避让后马上驶离。必须立即驶离，避免被后车追尾！

　　2、急刹车

　　急刹车时候只需要做一点，就是牢牢稳住方向盘。

　　3、爆胎

　　相信不少人看过高速爆胎事故的视频和专业人士演示高速爆胎的的视频，是的！在有思想准备的情况下演示爆胎是可以做到控制住车辆的，那么在毫无防备的时候，突然某一只前轮爆胎那就是另一回事了。

　　如果在高速公路上高速行驶时，汽车突然出现爆胎，首先想到的是，汽车犹如动物四条腿损坏一条腿一样，本来就站不稳，如果额外加力，就更站不稳了。汽车损坏一个轮子，势必向一侧行驶，出现离心力。此时如果急打转向意味着就是增加离心力，此时如果急刹车意味着增加制动力，在有离心力的情况下，增加力，必然导致汽车更加失控。因此，爆胎后禁止紧急制动、急转向等，否则将酿成大祸。

　　正确的应急处理方法是这样的

　　如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。

　　如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。

　　这个千万不能做： 爆胎后禁止紧急制动、急转向！

　　车主驾驶车辆在高速路上行车，遇到爆胎时，千万不要猛踩刹车，不要猛打方向盘，而是应保持直线行驶，慢慢把速度降下来，停靠在应急车道上。

　　看看开赛车的车手，除了在换挡的时候，双手永远是呈“9点1刻”握紧方向盘的，只有这样，才能最准确、最快速的实现转向和回正的动作。日常驾驶虽然没有那么激烈，但是养成好的习惯，遇到紧急情况时，你才能做出最迅速和最正确的动作。

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　　在车辆转向时，由于车轮主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力，这样就会给轮胎侧壁带来不小的压力。同时不论主销内倾还是后倾，都会给车轮一个回正的应力，那样的话车轮会对转向系统的转向拉杆有个往回转的趋势和应力，悬架系统的弹性支柱部分也会受到应力，同时方向盘齿轮和转向拉杆齿条，就会相应的有一个往回转的趋势。如果停车不回正方向盘，这些应力就会持续地施加在这三个部分而无法释放，久而久之会加速这些零件的老化和变形。《详细》

　　新车买了不久后，轮胎侧面就长了个“包”，但范女士一直没警觉。最近听到专业人士介绍，轮胎长“包”容易在行车时爆胎才惊出一身冷汗，赶紧去换了车胎。

　　自贡汽车维修专业人士提醒，如发现您的爱车轮胎长“包”，一定要马上进行更换，千万不能拖延。如果突发爆胎，也切忌猛打方向盘。《详细》

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关键词：方向盘,紧急避让,汽车