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上牌数据曝光 谁的销量才是干货

来源: 搜狐网 作者: 林燃 2015-08-20 07:59:37
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上牌数据曝光 谁的销量才是干货

  楼兰新近上市,论坛人气不高,但新车上市价格几近腰斩,为壮士断腕的勇气,祝福楼兰能跳出以往年销几百辆的尴尬吧。

  说到销量,昨天乘联会公布了上半年新车上牌数,里面不乏一些楼兰的竞争对手,我们来看看他们的表现。需要特别说明的是,上牌量代表着消费者对产品的投票,因此上牌量才真正代表汽车销量,有些媒体拿乘联会公布的批发量做文章,显得并不专业。毕竟,批发量反应的是厂商发到各经销店的数量,并没有转化成上牌量,因此批发量是有水分的数据,而上牌量才是干货,才是真正的销量。

上牌数据曝光 谁的销量才是干货

  2015年上半年,大中型SUV市场中,上牌数量“状元”是汉兰达,达到了37583辆;居第二的“榜眼”是新胜达,上牌数25565辆;而道奇酷威则以8801辆夺得“探花”。看得出,汉兰达仍然以同级第一的成绩,稳坐老大地位。

  说来也巧,全新汉兰达是4月18号上市,最近同样挺红的国产锐界紧随其后在20日上市,作为同级车,在同一个时间节点拼人气,有点对掐的意思。不管怎么说,消费者最关心的当然是产品和价值,这才是买车原动力。还是让我们来看看真正的上牌量吧,乘联会数据显示,全新汉兰达和国产锐界在双双上市后的5月和6月份,汉兰达的上牌量分别是6950辆和8872辆,同期国产锐界的上牌量则是9辆和2524辆。

  如此大的悬殊,确实让我也感到诧异。因为就在一个月前,乘联会刚发布车型批发量的时候,就看到福特粉大肆宣扬锐界6月份“销量“达到了8416辆,同期汉兰达是7829辆,因此,在开卖第一个月,锐界就把雄霸这个级别67个月的冠军汉兰达拉下马来。

上牌数据曝光 谁的销量才是干货

  然而,移动互联时代,消费者一点都不笨,才不在乎谁排第一,谁排第二,绝对的唯产品和性价比刷卡。只有充分了解消费者,读懂消费者,才能生产出满足市场需求的产品。历经三代的汉兰达,每一次的改变,都在时刻验证着消费者的满意度,也正是这样一步步对产品进行革新,才能有如今的好成绩。之前盛传汉兰达上市后累计超5万辆的订单,如今上牌量一出,也就知道这些都不是故意吹捧,而是真材实料的,消费者对产品的投票,票多者为王是也。

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关键词:上牌,销量,消费者,上市

责任编辑:吴浩
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