缓解新能源车主的"里程焦虑" 京津冀充电设施将协同建设

人民网北京8月3日电（吴晓琴）近日，北京市、天津市、河北省发改委召开了京津冀充电设施协同建设联合行动启动会，2015年底前形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。

人民网记者为此采访了国网北京电力公司营销部高级工程师黄宇，他表示高速服务区充电设施将会与现有的加油站相邻而建，一般不会重新另批新地。但是会与加油站隔开来，是独立的两块区域，保证充电秩序。京津冀充电设施协同，将加快缓解京津冀区域新能源小客车用户的“里程焦虑”。

北京发改委高朋副主任表示，2015年，将率先完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设，初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。

2016-2017年，全面推进京津冀区域内G3京台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设，并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下，加快社会公共停车区域充电设施建设。力争到2020年，建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系，为创建京津冀绿色交通服务体系提供有力支撑。

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