大气实用 雷诺科雷傲顶配版品质测试

　　车身工艺测试

　　科雷傲的前悬挂采用了麦弗逊式独立悬架，这样的悬挂系统可以很好的保证车辆的操控性，简单的结构也就占用了相对较小的空间，同时，轮拱内侧采用了大面积的防护板，既可以保证车身安全也可以起到很好的隔音效果。

　　后悬挂采用了多连杆式独立悬架，在保证了车型操控性的同时也兼顾了舒适性，后轮拱内同样采用了大面积护板，在这方面科雷傲的品质一流。

　　转弯外径测试

　　对于转弯外径测试就是车辆以最低稳定车速转向行驶时，外侧车轮中心与支撑平面在路面上经过180°转向后所得到的外侧车轮的距离。转弯外径越小则说明其机动性越强。

　　经过测量科雷傲的转弯半径为11米，对于车长4522mm的科雷傲而言，这样的成绩还是可以接受的。

　　总结：科雷傲的在品质测试方面取得成绩还是令人满意的。优秀的漆面厚度可见雷诺在钣金喷漆方面的工艺还是可圈可点的，内饰方面科雷傲的配置也算齐全，一些使用率极高的配置它全都配备，储物空间方面也比较多，且面积很大，可以盛放很多杂物，使你的车内更加整洁，总体而言科雷傲的各方面都达到了一辆进口车在人们心中该有的水准，在同级别车型中也有着超高的性价比。

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