SUV继续领涨 上半年销量深度解析

 　　6月份，MPV车型销量为12.6万辆，环比下降了10.3%，同比微降0.6%。上半年，MPV车型累计销量101.63万辆，同比累计增长15.3%。是仅次于SUV车型保持较快增长的车型。

　　6月份MPV车型排行榜TOP 10中，五菱宏光在本月以及上半年的销量独占鳌头，五菱宏光及五菱宏光S上市后迎合市场，将客货兼顾的多功能延续至低端市场。在6月份MPV车型TOP 10榜单中，客货兼用的低端车型依然是重点，中级MPV车型GL8似乎是榜单不老的神话，而竞争对手奥德赛以0.37万辆挤身第十名，外观小改的奥德赛智酷版将于本月23号上市，或许改款之后，能给自己多加一重制胜的砝码。

　　上半年，长安汽车在MPV车型方面同样有不错的成绩，其旗下车型欧诺、欧力威以8.9万辆和2.67万辆，进入TOP10排行榜单，欧力威销量仅次于五菱宏光、宝骏730排行第三位。

　　一直以来中国品牌MPV车型以价格低的优势取胜，那么别克GL8蝉联中级MPV车型销量榜首，离不开上海通用在中国多年的深耕细作。GL8上半年累计销售4.21万辆，同比下滑4.9%。别克GL8的老对手广汽本田奥德赛在去年7月完成换代后，迎战同样刚推新车型的GL8，上半年奥德赛的销量1.76万辆，与去年同期相比增长241.1%，虽然与GL8之间的差距还很大，但不难看出，广汽本田奥德赛真正的对手是自己，换代之后销量实现大幅翻倍增长。

　　2014款别克GL8豪华商务版

　　2015款奥德赛

　　编辑点评：6月份，车市总体产销量下降，是自2008年12月份以来的首次出现双双下降。轿车单车型市场份额不断下滑，合资品牌价格下探后蚕食中国品牌市场，在SUV及MPV细分市场中，中国品牌的优势渐显，理论与事实都证明，任何一款产品从设计到研发，都是基于市场的需求去创新。

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