有一种经典叫T1 有一种铭记叫Borgward

　　时间回到上个世纪50年代，那时的很多汽车设计师在“无心插柳”的情况下制造出了许多传世之作。那个年代，没有3秒破百的记录，但有能让后人追捧几个世纪的作品；那个年代，没有新能源也没有特斯拉，但总能有可以升华为艺术品的佳作。那时，好像每隔很短的一段时间，就会有一个让现在人敬仰至极的车子问世，但在这些车子中，有的活到了现在，也有的成为了昙花一现。

　　在汽车界，50年代留给人们印象最深的摸过于一辆车和一个品牌——大众T1和那名噪一时Borgward(宝沃)汽车。作为上个世纪50年代的代表，二者已经成为“最富文化意味、最能铭刻时代印记、最具人文情怀”的经典。每当提及它们，许多欧洲人都会将记忆拉回到战后复苏的黄金岁月。

　　大众T1与Borgward B1500F：

　　被装在了保时捷底盘上的T1(Race Taxi)

　　从第一辆大众T1走下生产线到现在已经过去了60多年。但说实话，因为人们对圆润、“呆萌”的外形显现出了“审美疲劳”的趋势，所以T系也在第三代开始逐渐在外形上发生改变。但国外还是有T1的拥趸，将第一代“Transporter”外壳装在了一部保时捷的底盘上，并使用了保时捷的动力系统，以此来表达对T1的怀念。

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