四大品牌5月销量下滑原因分析

　　在刚刚过去的5月份，相信您一定被一则“一汽-大众全系销量崩落，同比下降达26.56%”的新闻吸引了眼球，然而这个月出现销量大幅度下滑的品牌可不止大众一家。5月份诸多品牌在华销量较之今年前几个月均有所下降，大众、奥迪、宝马以及捷豹路虎等品牌均出现了罕见的同比下跌情况。

　　尤其是两大德系豪华品牌，奥迪与宝马距离上一次在华销量滑落分别已经过去了26个月和10年4个月。究竟这些品牌销量下滑背后的原因是什么？这样集体滑落的背后是否有更深层的意义？接下来，我们随文章一一揭晓。

　　部分品牌销量下跌情况一览：

　　前文中我们提到了大众、奥迪、宝马以及捷豹路虎这四个品牌，首先大家先看一组官方数据，了解一下这些品牌在5月份的销量表现上发生了什么。

　　官方数据显示，2015年5月份，大众乘用车品牌交付销量22.14万辆汽车，而去年同期交付销量为24.09万辆，同比下降8.1%。其中一汽-大众5月销量为8.35万辆，同比2014年下降26.56%；上海大众5月销量为12.21万辆，同比2014年增长1.5%。

　　奥迪在2015年5月份中国市场(含香港)的交付销量为47410辆，而2014年5月的销量为48174辆，同比下跌1.6%。其中一汽-大众奥迪5月份销量为4.18万辆，同比2014年下降了近11%。奥迪品牌从2013年2月以来首次出现销量滑坡，连续26个月销量增长中断。

　　宝马2015年5月份在中国市场交付销量为34870辆，同比下跌5.5%。MINI品牌销量为2587辆，同比增长18%。宝马集团5月份总计在中国市场销量为37457辆，同比2014年下降4.2%。根据统计，宝马品牌上一次出现在华销量同比下跌还是2005年1月，迄今已经过去了10年零3个月的时间。

　　而捷豹路虎品牌2015年5月份在中国市场销量为7389辆，相比2014年5月的10880辆，同比暴跌32.1%。2015年5月其全球零售销量同比下跌2.1%，从38831辆下滑至38017辆。

 　　四大品牌销量下滑的情况确实令很多人不太理解，在国内市场叱咤风云的大众竟然出现如此幅度销量下跌，奥迪与宝马两大豪华品牌则是在长时间销量增长后首次出现下滑，捷豹路虎的销量也暴跌了32.1%。结合业内专业人士的分析，我们总结了三大主要原因与两大次要原因来分析这四大品牌销量下滑背后的情况。

　　主要原因一：核心产品销量出现跳水。

　　谈到多品牌销量下滑的原因，肯定是源自于旗下部分产品的销量下滑，但是产品销量出现下滑的情况经常出现，为何5月这次的产品销量波动会影响如此之大？通过5月的销量我们看到，部分品牌的销量核心产品出现了销量大幅跳水。

　　前面提到的四个品牌当中，大众无疑是受到影响最大的一家，其中一汽-大众2015年5月的销量跌幅达到了惊人的26.56%，旗下六款车型(高尔夫、CC、迈腾、宝来、速腾、捷达)销量同比2014年5月集体跳水，跌幅最大车型——宝来作为一汽-大众一直以来销量的大头，5月仅售9842辆，同比2014年下降54.8%，环比2015年4月下降46.2%(4月宝来销量为18292辆)。

　　『宝来销量同比2014年下降54.8%，环比2015年4月下降46.2%。』

　　『迈腾与高尔夫销量也同比下降』

　　除此之外，一汽-大众其余车型方面，迈腾共售12669辆，同比下降30.3%；高尔夫共售12843辆，同比下降13.6%；CC共售2470辆，同比下降45.6%；捷达共售12669辆，同比下降30.3%；速腾共售22422辆，同比下降17.7%。不过这几款车型尽管同比2014年5月销量下滑，但环比2015年4月的销量来看，它们的变化并不大，其中迈腾车型还相比2015年4月销量提升了55.54%(4月迈腾销量为8145辆)。而上海大众方面，虽然朗逸、帕萨特等核心产品的销量也出现下滑，但由于全新产品凌渡的投放，这令上海大众5月销量不降反增。

　　『奥迪A6L同比2014年5月下降32.33%，环比2015年4月下降19.99%。』

　　除了大众品牌之外，奥迪也受到了核心产品的销量下滑影响。2015年5月，一汽-大众奥迪A6L销量为10581台，同比2014年5月下降32.33%，环比2015年4月下降19.99%。

　　『国产揽胜极光销量低迷严重影响了捷豹路虎品牌整体表现』

　　而关于捷豹路虎，奇瑞捷豹路虎揽胜极光的销量低迷一定程度影响到了捷豹路虎品牌的整体销量，对此，相关人士表示：“销量下滑的主要原因还在于国产揽胜极光本应强调性价比成为走量车型，但其却以高价上市，合资汽车品牌在溢价上本身就不具备优势，在近年来国内豪华车消费逐渐趋于理性的大前提下，国产揽胜极光销售遇冷不算意外。”

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