加量不加价 试驾斯巴鲁XV特装运动版

　　斯巴鲁XV，相信大家对于这辆车早就不陌生，源自于翼豹的车体结构与相似度极高的外观，说它是加高版的翼豹也不为过。这次我们来到青岛，再度与XV相遇，并不是因为XV有了重大的改款，而是针对在六月上市的“XV 2.0i特装运动版”进行试驾体验。事实上，这次推出的特装运动版只在配置上有所增加而已，整体变化不大，算是借这次推出新款的机会，让售价低于20万的XV稍微丰富了些，到底多了什么？请继续看下去吧！

　　在介绍车辆之前，我们先来了解一下XV 2.0i特装运动版的价格吧，其厂商指导价是19.98万，与2014年的舒适版价格相同，但是在配置上却有些不同。至于是哪些不同，我们将会在接下来的内容中详述。

　　先让我们从外观讲起。其实特装运动版(以下简称特装版)的车身外观变化并不大，只能从一些细节来分辨这是一辆特装版车型。最显眼的地方在于后视镜镀铬装饰条(包含LED转向灯)，其余部分都没有太大的变化。

　　车身没有任何的变化，同样维持了长宽高4450×1780×1615mm，轴距2635mm的数据。最小离地间隙则是220mm，这对于一辆跨界车而言是一个有些夸张的数值，但是也确保它通过不良路面的能力。

　　整体而言，特装版的外观并没有太多变化，除了新增“琥珀珠光绿”的车色之外，哑光银的后视镜是外形上的最大特征。而消费者喜爱的氙气大灯还是没有出现在特装版上，仍然是卤素光源配置，算是比较可惜的地方。

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