动力智能双重升级 新海马双T力作石家庄上市

　　长城网6月1日讯(记者 何震)5月31日，海马汽车的两款高品质力作——第四代福美来和新海马S7在石家庄隆重上市，当地主要媒体、经销商以及VIP客户参加了此次上市发布会。发布会通过精彩的互动与体验环节，让现场媒体和客户对两款新车有了更深的了解。两款车的智能化、超强动力性能和高品质得到了媒体和消费者的一致认可。

　　一场充满活力的花式单车表演拉开了发布会的序幕，配合创意视频，给现场来宾带来震撼、酷炫的视觉感受。发布会以互动的形式将两款新车的T动力、车联网优势传递给在场的媒体和客户。会上，海马汽车领导表示“海马的技术发展方向聚焦低碳环保和云端科技，通过发动机的小型化、涡轮增压化和缸内直喷化，实现更强的动力和更经济的油耗，同时，快速推进新能源汽车的量产化。车辆智能化得到进一步的提升，包括车联网、远程控制、自动泊车、AEB预测性紧急制动等技术逐渐普及。涡轮增压发动机和车联网系统引领海马汽车海口基地正式进入了‘双T时代’。”

　　在试驾体验环节，通过场地试驾、操控体验和车联网互动体验，媒体与客户对两款产品的新技术、功能特点和产品优势有了切身详尽的了解。

　　第四代福美来和新海马S7是海马汽车进入自主发展2.0+时代的力作，动力、智能、品质全面升级。两款新车搭载了海马最新研发的涡轮增压发动机和HM-Link极智车载互联系统，并在品质上实现大幅提升。第四代福美来官方指导价为7.49万-11.89万元，新海马S7官方指导价为8.98万-14.48万元。

　　第四代福美来搭载的1.5升涡轮增压发动机配6速手自一体变速箱最大功率115千瓦，最大扭矩高达220牛米，并在发动机转速为1800-4000转速范围内均可保持扭矩峰值。新海马S7搭载的1.8升涡轮增压发动机配6速手自一体变速箱最大功率达138千瓦，发动机转速从1800转开始，即可达到最大230牛米的动力输出。

　　两款涡轮增压发动机均为海马自主研发，通过废气涡轮增压技术，配合可变气门正时、电子节气门等电控系统，精确控制燃油喷射，提升燃烧效率，在实现超强动力的同时兼顾节能环保。第四代福美来1.5T车型的百公里油耗仅为7.1升，搭配1.8T发动机的新海马S7油耗低至8.4升。

　　除T动力之外，“双T”中的另一成员——HM-Link极智车载互联系统成为两款新车的又一大亮点。HM-Link极智车载互联系统是国内唯一一家拥有中国电信专属网段的车联网系统。确保网络服务畅通、安全、私密。尤其在车辆发生故障或者需要救援的时候，其安全性和接通率更加突出。另有24小时×365天全时无休人工坐席为客户提供了全面周到的服务，并可作为智能系统的有益补充，弥补智能系统无法实现更细致需求的缺憾，让行车高枕无忧。

　　HM-Link极智车载互联系统具备“极简用车”、“极智管车”和“极享车生活”三大核心模块，拥有手势控制、人工导航、分级故障诊断等13项独有或领先的优势功能，HM-Link作为目前唯一配备红外线手势控制功能的产品，大大减少了在驾驶中繁复操作带来的危险，用炫酷科技为安全护航。分级故障诊断功能可根据故障等级给予车主维修意见，并不间断监测车辆健康状况，实现全面细致的管家式管理。优选加油站功能可为车主列出周边两公里内包括燃油价格、当前车流量等详细信息，让您省心、省力更省钱。

　　第四代福美来和新海马S7还延续了海马汽车在操控方面的优势，带来稳健、灵活、舒适的操控感受。第四代福美来拥有的RCBS赛车级轿跑底盘，完美沿袭了福美来品牌CTCC赛场冠军底盘基因，成就“A级最强底盘”。两款车型均采用同级少有的前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬挂，让车辆在行驶过程中能最大幅度地减小来自地面的冲击，同时改善加速和制动时整车的平顺性和舒适性。EPS电动助力转向能精确调节不同速度下的转向助力，兼顾低速时的转向轻便性及高速时的操纵稳定性，使车辆行驶时的路感更精准，方向指向更加准确。配合博世最新版本ESP、TCS及HHC等高级别的电子辅助系统，更加安全便利。

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