浅读新能源车补贴政策
在2013年，国家相关部门出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，其中确立了2013-2015年新能源汽车的购买补贴范围。国家对于进入新能源车目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车给予购车补贴(目前目录中车型皆为国产车型)，据此前规定，2015年新能源车型购车补贴金额在3.15万-18万元之间，值得留意的是电动车和插电式(含增程式)混合动力汽车的补贴为3.15万元-5.40万元。
| 2015年国家新能源补贴 |
| 车辆类型 |
纯电续驶里程R（工况） |
| 80km≤R＜150km |
150km≤R＜250km |
R≥250km |
R≥50km |
纯电动
乘用车 |
3.15万元/辆 |
4.50万元/辆 |
5.40万元/辆 |
-- |
含增程式在内的
插电式混合
动力乘用车 |
-- |
-- |
-- |
5.40万元/辆 |
|
燃料电池乘用车
|
| 车辆类型 |
补贴标准 |
| 燃料电池乘用车 |
18万元/辆 |
然而，国内共有80多个城市被列入新能源车推广应用的城市群中，各城市也根据国家方案再结合自身状况推出属于自己的购买新能源车补贴政策，我们该文选北京、上海、广州三个城市为例，为大家大致解读新能源车各地购车补贴。下面先从广州政策开始说起：
★ 广州
地方补贴：3.50-6.00万元
补贴车型：国家新能源汽车目录车型
目前广州地区政府在2014年11月公布了《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》，其中明确落实了补贴方案，会按照中央标准1：1的比例定立补贴上限，乘用车的中央和地方财政补贴总额不超过车辆销售价格的60%。而且2014、2015年的地方补贴将会和2013年相同，不会削减。
| 广州市新能源汽车2015年补贴标准（万元） |
| 车辆类型 |
纯电续航里程（km） |
| 80≤续航里程＜150 |
150≤续航里程＜250 |
续航里程≥250 |
续航里程≥50 |
| 纯电动车用车 |
国家补贴 |
3.15 |
4.50 |
5.40 |
- |
| 地方补贴 |
3.5 |
5 |
6 |
- |
| 共计 |
6.65 |
9.50 |
11.40 |
- |
插电式混合动力
乘用车（含增程式） |
国家补贴 |
- |
- |
- |
3.15 |
| 地方补贴 |
- |
- |
- |
3.5 |
| 共计 |
- |
- |
- |
6.65 |
广州地区的消费者若打算购买第四批免征购置税新能源乘用车，价格可参考下表：
| 第四批免征收购置税部分新能源汽车2015年补贴后预计价格（广州-仅供参考） |
| 车型 |
价格
（万元） |
纯电动
续航里程 |
国家补贴
（万元） |
地方补贴
（万元） |
补贴合计
（万元） |
补贴后价格
（万元） |
川汽野马T70
纯电动版 |
预计22-28 |
150km |
4.50 |
5 |
9.50 |
12.50-18.50 |
| 康迪K10 |
15.08 |
150km |
4.50 |
5 |
9.50 |
5.58 |
| 康迪K11 |
15.28 |
150km |
4.50 |
5 |
9.50 |
5.78 |
| 比亚迪唐 |
预售30-60 |
60km |
3.15 |
3.5 |
6.65 |
23.35-53.35 |
沃尔沃S60L插电式
混合动力版 |
50.59-55.99 |
53km |
3.15 |
3.5 |
6.65 |
43.94-49.34 |
广州其他新能源车支持政策包括：
A -由于环境污染故有关部门对市区机动车实施限行时，新能源汽车将不受限行政策约束。
B -提供新能源汽车办证、上牌“绿色通道”。
C -对列入工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》及完成信息公示的新能源汽车产品，优先办理牌照等业务，新能源汽车上牌时直接发放机动车环保合格标志。
★上海
地方补贴：3.00-4.00万元
补贴车型：国家新能源汽车目录车型
上海市政府对新能源车补贴的政策在2014年4月公布，和广州市政府的补贴策略有所不同，纯电动乘用车的补贴额度为4万元/辆，对插电式混合动力乘用车(含增程式)的补贴额度为3万元/辆。
| 上海市新能源汽车2015年补贴标准（万元） |
| 车辆类型 |
纯电续航里程（km） |
| 80≤续航里程＜150 |
150≤续航里程＜250 |
续航里程≥250 |
续航里程≥50 |
| 纯电动车用车 |
国家补贴 |
3.15 |
4.50 |
5.40 |
- |
| 地方补贴 |
4.00 |
4.00 |
4.00 |
- |
| 共计 |
7.15 |
8.50 |
9.40 |
- |
插电式混合动力
乘用车（含增程式） |
国家补贴 |
- |
- |
- |
3.15 |
| 地方补贴 |
- |
- |
- |
3.00 |
| 共计 |
- |
- |
- |
6.15 |
另外，如果直接或组织员工一次性购买新能源汽车超过10辆的法人单位，上海市政府将再给予2000元/辆的资金补助。而上海消费者若打算购买第四批免征购置税新能源乘用车，价格可参考下表：
| 第四批免征收购置税部分新能源汽车2015年补贴后预计价格（上海-仅供参考） |
| 车型 |
价格
（万元） |
纯电动
续航里程 |
国家补贴
（万元） |
地方补贴
（万元） |
补贴合计
（万元） |
补贴后价格
（万元） |
川汽野马T70
纯电动版 |
预计22-28 |
150km |
4.50 |
4.00 |
8.50 |
13.50-19.50 |
| 康迪K10 |
15.08 |
150km |
4.50 |
4.00 |
8.50 |
6.58 |
| 康迪K11 |
15.28 |
150km |
4.50 |
4.00 |
8.50 |
6.78 |
| 比亚迪唐 |
预售30-60 |
60km |
3.15 |
3.00 |
6.15 |
23.85-53.85 |
沃尔沃S60L插电式
混合动力版 |
50.59-55.99 |
53km |
3.15 |
3.00 |
6.15 |
44.44-49.84 |
上海其他新能源车支持政策包括：
A -若消费者购买新能源车属非营运用途，免费发放牌照；
B -新规要求消费者务必提前准备自用充电桩安装证明等资料，才享受免费牌照发放。
★北京
地方补贴：3.15-5.40万元
补贴车型：国家新能源汽车目录车型，不含混动车型
北京市在2014年1月1日开始实施《北京市示范应用新能源小客车管理办法》，并明确了2014-2017年的新能源车补贴标准，北京市按照国家和本市1:1的比例确定补助标准，国家和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%，而且2016年和2017年补助标准按照2015年标准执行。
| 北京市新能源汽车2015年补贴标准（万元） |
| 车辆类型 |
纯电续航里程（km） |
| 80≤续航里程＜150 |
150≤续航里程＜250 |
续航里程≥250 |
续航里程≥50 |
| 纯电动车用车 |
国家补贴 |
3.15 |
4.50 |
5.40 |
- |
| 地方补贴 |
3.15 |
4.50 |
5.40 |
- |
| 共计 |
6.30 |
9.00 |
10.80 |
- |
插电式混合动力
乘用车（含增程式） |
国家补贴 |
- |
- |
- |
3.15 |
| 地方补贴 |
- |
- |
- |
3.15 |
| 共计 |
- |
- |
- |
6.30 |
第四批免征购置税新能源乘用车，北京市补贴后售价：
| 第四批免征收购置税部分新能源汽车2015年补贴后预计价格（北京-仅供参考） |
| 车型 |
价格
（万元） |
纯电动
续航里程 |
国家补贴
（万元） |
地方补贴
（万元） |
补贴合计
（万元） |
补贴后价格
（万元） |
川汽野马T70
纯电动版 |
预计22-28 |
150km |
4.50 |
4.50 |
9.00 |
13-19 |
| 康迪K10 |
15.08 |
150km |
4.50 |
4.50 |
9.00 |
6.08 |
| 康迪K11 |
15.28 |
150km |
4.50 |
4.50 |
9.00 |
6.28 |
| 比亚迪唐 |
预售30-60 |
60km |
3.15 |
3.15 |
6.30 |
23.70-53.70 |
沃尔沃S60L插电式
混合动力版 |
50.59-55.99 |
53km |
3.15 |
3.15 |
6.30 |
44.29-49.69 |
北京其他新能源车支持政策包括：
A -在京购买符合补贴条件的新能源车型，可享受单独摇号政策获取新能源车号牌；
B -未来北京市会在一些地图App上标识充电桩位置，并推出印刷版充电桩分布图供车主使用。
需要补充的是，北京市目前声称新能源车准入方式逐渐改变，现采取车型备案制，一旦进入备案则可在北京销售与上牌，说明国家目录中的新能源车理论上均可以在京上牌和销售，但实质混动车型虽可上牌，但依旧要和普通机动车一起争夺摇号指标，且无法享受补贴。
