蓄势待发 试驾华泰新圣达菲1.5T

 　　首先这台15S4G发动机是上汽通过对罗孚机型的研发改进而来，对外称为HSE 1.5T。该发动机目前以搭载在上汽自己的荣威系列车型以及众泰T600等车型上，其缸径X冲程：75 x 84.8mm的长冲程设定更偏重于低转速扭矩输出，而10:1的压缩比对于涡轮发动机来说真心不低，这可有效改善涡轮发动机低转速燃烧效率。

　　动力小结：全部来自上汽的动力总成再加上博世参与合资的联合汽车电子进行的ECU等发动机管理，很大程度上保证了动力输出的稳定和可靠性。

　　另外，华泰对底盘系统也进行了不小的改进，扎实的底盘设计给了我们不小的信心。作为一款坚守10万元SUV车型阵地的紧凑SUV车型来说，硬件配备还是很到位的。

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