涡轮加持 上海车展实拍法拉利488 GTB

　　在本届上海车展上，法拉利488GTB迎来了它的国内首秀，作为458 Italia的继任者，488 GTB不仅有着更加强大的性能，对于消费者来说更值得一提的是其价格也进一步探低。488名称的来源是指车辆使用的是单杠排量为488cc的3.9L双涡轮增压V8发动机，GTB(Gran TurismoBerlinetta)则是意大利语双门豪华跑车之意。今天就让我们来近距离体验一下法拉利全新车型的魅力。

　　源自F1的空气动力学设计

　　车辆的设计不仅美观，每一个细节都需要符合空气动力学效果，488 GTB的诸多细节设计就是取自F1赛车，以期达到最优的性能。

　　虽然在车身尺寸及造型上很多人会把488 GTB误认为是458，但实际在空气动力设计上488 GTB做了众多改进，尾部的可变扩赛器等设计都是为了能降空气动力学效果推向极致的设计，488 GTB符合空气动力学的底盘通过加速空气流动，减少压力。使得汽车被“吸”到地面，保持阻力不变的同时增加了下压力。这样可使汽车在250 km/h时生成325 kg的整体下压力。

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