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测试2015款福特锐界2.7T

来源: 汽车之家专业评测团队 作者: 李佳 罗浩 2015-04-20 16:39:03
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  ◆ 0-100km/h加速性能测试:

  以2500rpm的转速起步,全部动力分配到四个车轮上,充分作用于地面,轮胎没有任何打滑,起步挺麻利。不过毕竟这台车很重,所以起步时它并不是那么轻盈的弹射而出,这个大块头似乎需要零点几秒的时间来积蓄能量,等转速上来之后,才轰隆隆的绝尘而去。最终我们测得这款车的0-100km/h加速时间为7.12秒,比官方给出的7.5秒成绩快出不少,给了我们一个小惊喜。

性能无短板 测试2015款福特锐界2.7T
性能无短板 测试2015款福特锐界2.7T
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  ◆ 100-0km/h刹车性能测试:

  锐界的悬架调校整体偏软,所以在全力刹车时,车身前倾幅度很大,姿态看上去不太优雅。刹车初段,前轮的负担比较重,从曲线上看制动力明显偏弱,似乎有点软。然而在中后段,车辆很快找回感觉,刹车力度神奇般的增强。最终我们测得这款车的100-0km/h平均刹车成绩为39.76米,对于一辆SUV来说是个不错的成绩。

性能无短板 测试2015款福特锐界2.7T
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  ◆油耗测试:

  油耗测试环节,我们驾驶锐界共行驶了124公里,其中50%是较为拥堵的市区路段,平均时速为30.1公里/小时,共消耗燃油15.48升,平均油耗为12.5升/百公里。单看成绩的话,锐界的表现只能说是一般,但不要忘了它的整备质量超过了2.1吨,甚至接近了中大型SUV级别的重量,所以得到这个结果也算说得过去了。

性能无短板 测试2015款福特锐界2.7T
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  ● 总结:

  在性能测试中,锐界给了我们交出了一份令人较为满意的成绩单,加速性能超出预期,刹车表现值得信赖,与此同时,油耗也在可接受的水平上,没有明显短板。2.7T车型的动力性能与同级别竞争对手汉兰达和酷威相比有明显优势,不过它的售价也很高,这辆车指导价超过了40万,其实它存在的更大的意义在于提升产品的整体形象,终究只能属于相对少数的消费者。相信更多人还是要考虑2.0T车型,未来我们也会尽力把2.0T车型的表现以最快的速度呈现给大家,请继续关注。

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关键词:锐界,2.7t,gtdi,2.0t

责任编辑:吴浩
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