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东风标致308S正式上市 售11.27-17.97万

来源: 爱卡汽车网 作者: 2015-04-16 08:54:22
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  2015年4月15日,东风标致308S正式上市,售价11.27-17.97万元 。308S搭载1.6L、1.2T或1.6T共三款发动机,配备BLUE-i车载互联系统、全景天窗、智能泊车辅助系统等一系列配置。

东风标致308S正式上市
车型 售价(万元)
1.6L 手动 尚驰版 11.27
1.6L 手动 劲驰版 12.47
1.2T 自动 尚驰版 13.27
1.2T 自动 劲驰版 14.47
1.6T 自动 劲驰版 15.77
1.6T 自动 睿驰版 17.97

 东风标致308S正式上市 售11.27-17.97万

东风标致308S正式上市 售11.27-17.97万
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东风标致308S正式上市 售11.27-17.97万

  外观:迎合年轻消费者新潮而富有活力

  国产新车命名中的“S”代表了“Sport(运动)”、“Supreme(品质)”和“Smart(智能)”。外观方面,308S的外观设计延续了海外版全新308两厢车的设计风格,显得新潮且富有活力。

东风标致308S正式上市 售11.27-17.97万

  308S外观配置

  配备动态风格的前大灯(带有可选的全LED技术)和尾灯。车身侧面采用了立体化设计,上下两条腰线赋予新车更动感的姿态。308S的尾部设计借鉴了“狮爪”的造型,夜晚点亮时具有很高的辨识度。全新东风标致308S的车身尺长宽高分别为4255mm/1822mm/1480mm,轴距为2620mm。

东风标致308S正式上市 售11.27-17.97万

  内饰:简约立体别出心裁

  从内饰上看,富有立体感的中控台彻底翻新,看起来十分前卫。方向盘两侧集成了音响、电话、行车电脑等多功能按键。仪表盘造型具有十足的运动感,黑白搭配显得清晰易读,中间的显示屏用来显示简单的行车信息。

东风标致308S正式上市 售11.27-17.97万
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  配置:超级智能是主旋律

  i-Cockpit唯我座舱另一大吸睛之作,则是中控台上超大的9.7吋触控屏幕。作为新一代多媒体导航产品,9.7吋超大触控屏幕集空调、多媒体、行车电脑、导航、设置、网络、蓝牙电话等7大功能的设置操作。同时配以7.5°倾斜设计的Driver-Centric倾斜式中控,更便于驾驶者读取信息和操作。

东风标致308S正式上市 售11.27-17.97万
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  308S搭载了东风标致Blue-i车载互联系统,在线提供包括天气、新闻、兴趣点、道路救援呼叫在内的一系列信息服务。另外,该系统路况实时更新间隔仅为2分钟。值得一提的是,如果车主在路上发生意外,308S的E-Call功能将自动与后台联系,提出服务请求。

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  308S搭载盲区探测系统,探测范围可达18㎡,当有车辆进入盲区时,外后视镜LED指示灯将自动亮起予以提醒,随时“洞察”车辆左、右、后方情况。CityPark智能泊车辅助系统在前后仅30cm距离便可水平侧方停车入位,左右大于车宽(包含后视镜)35cm空间即可垂直倒库入位。

东风标致308S正式上市 售11.27-17.97万

  东风标致308S拥有1.444㎡全景天幕玻璃顶。该全景天幕玻璃顶使用高品质材料。同时,308S配备的全LED灯光系统,涵盖头灯、尾灯、日间行车灯、高位刹车灯等共计135颗LED灯。其中每个前大灯集成了31个LED灯,其使用寿命则长达5万小时。

东风标致308S正式上市 售11.27-17.97万
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  动力:多款动力满足消费者不同需求

  动力方面,标致308S搭载1.6L、1.2THP或1.6THP发动机,其中1.2THP发动机的最大输率为100kW(136Ps),最大扭矩为230Nm。 1.6THP发动机的最大功率为123kW(167Ps),最大扭矩为245Nm。传动方面,与发动机匹配的是5速手动和6速自动变速箱。

  竞争力分析

   作为一款紧凑级车型,308S问世之处便将竞争对手锁定为一汽-大众高尔夫7和福特福克斯。长期以来高尔夫和福克斯均占据较高的市场份额,并拥有广泛的忠实粉丝。另外,面对近日来大众官方降价,本来具有市场优势的大众品牌一定会使部分消费者趋之若鹜,这注定308S的未来之路并不会一帆风顺。

高尔夫

  高尔夫

福克斯

  福克斯

  虽然品牌影响力是弱势,但从产品来看,三者的共同策略均是在紧凑级家用市场呈现个性运动,作为细分市场的后来者,308S仍然具有较强的产品竞争力。其竞争力体现在以个性化为方向,并辅以品质、运动、智能的特性,这样的差异化竞争将会使308S稳稳地坐实在细分市场中的地位。而新车所搭载1.2THP也是一大亮点,在参数上与竞争对手相比略胜一筹,并且做到了高7和福克斯都无法完美平衡的节能与环保。

  编辑点评:虽然仅仅只是在308的后面加了一个后缀S,但这却是一款不折不扣的全新车型,全新平台,全新的技术,但正是因为其不够明朗的名称,很多消费者会把它看作是现款308的运动版,或者是升级版,这样的策略确实不是很合适,还不如叫全新一代标致308更加有吸引力!

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责任编辑:何震
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