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中国品牌销量攀升 江淮一季度逆袭开局

来源: 爱卡汽车网 作者: 2015-04-11 08:45:02
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  2015年春季,中国品牌在车市迎来久违的“花繁叶茂”。4月初,来自全国乘联会的最新统计显示,中国品牌在2015年第一季度市场份额持续攀升,同比增幅最高的是江淮乘用车,接近60%;同时,SUV仍旧是中国品牌的增长引擎,其中江淮旗下的瑞风S3上市7个月旋即晋升10万辆级别,成为整个车市最耀眼的SUV明星。

中国品牌销量攀升 江淮一季度逆袭开局

  江淮汽车2015款瑞风S3

  从2014年冬季的“11连降”到2015年春季的“花繁叶茂”,中国品牌正在经历着浴火重生的车市锤炼。值得关注的是,中国品牌如何将“花繁叶茂”升级为“花繁果硕”,这关系着今年车市的走向。

  在业内看来,江淮乘用车等中国品牌“大蓝筹”,在今年一季度逆袭开局,赢得的不仅仅是销量的持续攀升,更重要的是对体系竞争力的全面革新。

中国品牌销量攀升 江淮一季度逆袭开局

  事实上,今年一季度,江淮等中国品牌在营销上业已在“互联网+”创新上结出硕果,在制造领域与服务领域更是“蛮拼的”,由此获得了包括85后、90后等消费者的纷纷点赞。这也为中国品牌在汽车业的强势回归,开了好局。

  连夺小型SUV冠军江淮等中国品牌“行情火爆”

  正所谓一年之计在于春,江淮乘用车等中国品牌在今年一季度交出了一份靓丽的成绩单。据乘联会最新统计显示,今年一季度江淮乘用车销量达7.5万辆,同期相比上升了55.6%。其中瑞风S3异常火爆,上市至今夺下小型SUV 3个月的销量冠军,累计销量近10万。

2015年3月SUV车型销量前十名
排名 品牌 销量(万辆)
1 哈弗H6 3.14
2 瑞风S3 1.73
3 哈弗H2 1.60
4 CS75 1.59
5 瑞虎 1.57
6 幻速 1.55
7 途观 1.55
8 CS35 1.42
9 奇骏 1.23
10 T600 1.22

   值得一提的是,虽然小型SUV市场从萌芽到如今的销量峰值只用了极短的时间,但竞争却已进入白热化。在今年一季度,瑞风S3、哈弗H2、长安CS35、瑞虎3等中国品牌阵营与缤智、翼博、标致2008、昂科拉等合资阵营短兵相接,最终瑞风S3夺得季度冠军,引领中国品牌在最潮、最具活力的细分市场赢得了85后、90后的青睐。

  由此不难窥视出,中国品牌只要实力过硬,在“最挑剔”的新一代消费者心中仍旧具有很大的吸引力。这也为中国品牌的逆袭打开了“一扇窗”。同时,业界欣喜看到,在小型SUV快速上位的背后,折射出年轻消费群的强大购买力。这更为中国品牌征战车市打开了“一扇门”。

中国品牌销量攀升 江淮一季度逆袭开局

  无疑,在实现了SUV市场一季度的“定点爆破”之后,中国品牌将有望愈战愈勇。按照今年年初公布的销量目标来分析,江淮乘用车2015年瞄准30万辆目标,同比提升达75%,为所有自主乘用车企业之冠。今年一季度瑞风S3高开高走,以及瑞风M3、第二代瑞风S5等新品3月底陆续强势登场,江淮在SUV、MPV市场的整体竞争力全面提升。随着江淮等传统“大蓝筹”的发力,中国品牌更是有望彻底扭转去年以来一直低位徘回的困境。

  尝鲜“互联网+”创新营销年轻一族纷纷点赞

  对于中国品牌而言,在2015年首季不仅仅赢得了不俗的销量,更重要的是向消费者展现了全新的品牌形象、产品魅力以及创新营销服务。可以说,支撑中国品牌逆袭的表象是销量的大幅度提升,而实质则是隐藏在湖面下的冰山——体系竞争力脱胎换骨。而最直接的体现,则是在营销上的“互联网+”创新。

  事实上,在目前各行各业倡导“互联网+”的热潮背后,江淮早已在汽车业营销的“互联网+”尝试中频结硕果。这从瑞风S3的成功中也可见一斑。

  专门针对年轻人研发的瑞风S3,在其上市的营销攻势中充分展示了对年轻人的洞察。除了通过“创世7天”、“车萌”小游戏等网络手段向年轻人示好之外,在上市环节更大胆地采用了网络上市发布会的创新形式,引发超过100万网友围观点赞,一举成为网络红车。

  瑞风S3选择了年轻人最熟悉的网络平台、用年轻人最亲切的网络语言与年轻人进行沟通,这一举措成功赢得了人心。在瑞风S3上市后,小型SUV市场也有不少新品上市,但仍无法夺走其风头,这也说明瑞风S3已真正走进了年轻人的世界里。

  由此可见,“互联网+”足以令中国品牌在营销创新、品牌年轻化等领域的竞争力实现鱼跃龙门。江淮等“大蓝筹”的尝鲜,对整个中国品牌具有风向标的意义。

  体系竞争力脱胎换骨中国品牌“含金量”跃升

  中国品牌体系竞争力的脱胎换骨,还体现在制造环节。其中,江淮对S3不计血本的投入上可以窥视出中国品牌在制造环节的风向。江淮汽车技术中心瑞风S3产品总监朱忠华介绍称,瑞风S3来自合资供应商的部件占到全车40%以上,核心部件更是接近100%。如此高的比例在之前中国品牌车型中极其罕见。可以说,为了更好的品质与性能,S3宁愿牺牲快速爆发的销量。

中国品牌销量攀升 江淮一季度逆袭开局

  在销售与制造环节上“快与慢”管理哲学的拿捏,正是中国品牌体系竞争力提升的一大课题。江淮等具有底蕴的中国品牌车企无疑拿捏得更加精准。

  此外,今年首季中国品牌体系竞争力脱胎换骨还有一大鲜明的特征,那就是服务“蛮拼的”。这其中令汽车业印象最深刻的莫过于,在春节期间瑞风S3仍然坚持交车5000辆,并斥资高达4500万补贴未能提车的订车用户,每人最高可达1500元。

  无论是大年初一仍坚持交车,还是为未提车用户提供交通补贴,都再一次体现了江淮对于“敬客经营”理念的贯彻始终,这也是瑞风S3持续热销,并能长期占据各大口碑榜单首位的最重要原因。事实上,服务可谓“润物细无声”,更为中国品牌“春华秋实”播下了种子。

  在业内看来,从营销上首尝“互联网+”打造粉丝经济,到精准拿捏制造领域的“快与慢”,再到服务“蛮拼的”,中国品牌一季度收获了远比销量还具含金量的果实——体系竞争力脱胎换骨。这也为2015年中国品牌全面逆袭开了好头。

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责任编辑:何震
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